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domingo 12h30 e 23h30; segunda-feira 11h e sábado 9h.

Notícias

carros

Audi R8 V10 ganha prêmio de performance

Carro foi eleito no World Car of the Year Awards, durante o Salão de Nova York

Terça-Feira, 06 de abril de 2010

Em 5 anos, esta é a terceira vez que a Audi vence na categoria Carro de Melhor Performance, sendo a segunda vez que o prêmio é dado ao Audi R8.

O Audi R8 V10 foi eleito o Carro de Melhor Performance de 2010 na cerimônia de entrega do World Car of the Year Awards, realizada no Salão de Nova York (New York Auto Show). É a segunda vez que o R8 recebe o prêmio de Carro de Melhor Performance, pois a versão com motor V8 foi contemplada em 2008.

Entre os principais comentários dos jurados para o prêmio destaque para o fato da Audi ter produzido em série um carro de passeio que corresponde as expectativas de um esportivo com o excitamento original de um carro de corrida de Le Mans.

O Audi R8 V10 foi desenvolvido em cooperação com a quattro GmbH e destaca-se pelo desempenho excepcional. O motor V10 em alumínio, feito grande parte a mão, segue a tradição da Audi nas pistas de corrida. O propulsor aspirado produz 530 Nm de torque a 6.500 rpm e tem potência máxima de 525 hp, atingida a 8.000 rpm. A potência específica é 100,9 hp por litro, e a relação peso-potência é de 3,1 kg por cavalo.

O motor 5.2-litros FSI possui injeção direta de combustível. A alta taxa de compressão 12.5:1 permite a performance inigualável e eficiência no consumo de combustível. O sistema de lubrificação a seco, outra tecnologia das pistas de corridas, garante que o fornecimento de óleo seja mantido mesmo com a aceleração lateral máxima de 1,2 G.

TRÊS VEZES CAMPEÃ - Esta é a terceira vez que a Audi vence a categoria de Carro de Melhor Performance nos cinco anos que a premiação vem sendo realizada: o RS4 foi nomeado em 2007. Vinda de um Júri formado por especialistas de diferentes países e culturas, a premiação é a prova de que a Audi tem conseguido alcançar o sonho dos amantes de carro, em termos de desempenho.

Desde o início do World Car of the Year Award, a Audi foi nomeada com vários prêmios em diferentes categorias:

2005 – Audi A6 – World Car of the Year

2007 – Audi RS4 - World Performance Car

           Audi TT - World Car Design of the Year

2008 – Audi R8 - World Performance Car

           Audi R8 – World Car Design of the Year

2009 – Audi R8 V10 - World Performance Car

automobilismo

Copa Montana: equipe de feras busca vaga na Stock Car V8

Scuderia 111 é reforçada por estrelas de 2009: Sérgio Jimenez e Rafael Daniel, revelação e campeão da divisão de acesso à Stock Car

Segunda-Feira, 05 de abril de 2010

Um time com linhagem vencedora e personalidade campeã. Assim é o perfil da nova formação da Scuderia 111, equipe montada e dirigida pelo engenheiro Carlos Chiarelli para disputar, a partir do próximo final de semana, a recém-criada Copa Chevrolet Montana. Substituta da extinta Copa Vicar, ela é a nova divisão de acesso à principal categoria do automobilismo brasileiro, a Copa Caixa Stock Car.

O caráter vencedor da nova Scuderia 111 justifica-se. Para conduzir os carros da equipe, Chiarelli escalou dois dos melhores pilotos da temporada de 2009 da Copa Vicar: o campeão Rafael Daniel e o piloto-revelação da categoria, Sérgio Jimenez - que ingressou no torneio apenas em meados daquele ano para ser reconhecido como o melhor estreante do campeonato.

Para Sérgio Jimenez, a confirmação de sua permanência na Scuderia 111, equipe pela qual disputou a Copa Vicar no ano passado e estreou, no Rio de Janeiro, conquistando um hat trick - ou seja, pole position, melhor volta da prova e vitória - é mais um passo fundamental em sua vitoriosa trajetória no automobilismo. Depois de ter conquistado seis títulos brasileiros de kart, de ter sido o campeão da primeira temporada nacional da Fórmula Renault, em 2002, das passagens destacadas por categorias internacionais como F3, GP2 e A1GP, ele foi eleito o Piloto Revelação da Copa Vicar em 2009.

"Quero me tornar um piloto profissional da Stock Car. Por isso, meu objetivo é conseguir o maior número de pontos para subir com a Scuderia 111 para a V8 (categoria principal) no ano que vem", revelou o piloto de 25 anos, nascido em Piedade (SP). "A Scuderia 111 montou uma excelente estrutura, dos mecânicos e engenheiros aos pilotos. O time vem em uma fase muito boa, como mostram os nossos resultados. Mas nosso maior problema é o patrocínio. Já temos uma boa parte da verba assegurada, mas ainda faltam duas cotas para serem comercializadas", ressalvou o piloto, que desde já é apontado como um nomes que devem brigar pelo título em 2010.

O paulistano Rafael Daniel, de 28 anos, é um piloto tem se destacado no automobilismo brasileiro nos últimos anos. Campeão da Copa Vicar no ano passado e vice da Stock Car V8 em 2008, Daniel estreou com vitória pela Scuderia 111 na última etapa da GT3 no ano passado, repetindo o resultado na primeira etapa deste ano. "Comecei meu trabalho com a 111 no ano passado, como coatch dos pilotos da equipe do Trofeo Maserati. O Chiarelli é um chefe de equipe muito competente e os mecânicos trabalham muito bem. Tanto que estreei como piloto na última etapa da GT3 e vencemos.", relatou Daniel. Agora piloto oficial da equipe na Copa Montana, Daniel está bastante otimista para a temporada. "Eu e o Jimenez formamos uma dupla muito forte e dificilmente uma equipe consegue reunir dois pilotos desse nível. Como a Copa Montana não permite treinos livres, nossa experiência vai contar muito para acertarmos o carro e conseguirmos bons resultados o quanto antes", revelou o piloto.

Para Carlos Chiarelli, diretor técnico da Scuderia 111, o ano será de muito trabalho, por causa do elevado nível das outras equipes que disputarão a Copa Montana, algumas "filiais" dos times da categoria principal. Por isso a importância de assegurar a permanência dos dois pilotos, que fizeram temporadas brilhantes e vitoriosas no ano passado. "Queremos fazer um bom trabalho de dois ou três anos. O objetivo é chegar ao final da temporada brigando pelo campeonato e subirmos todos juntos para a Stock V8", justificou. "O Jimenez é um piloto muito técnico. Passa as informações precisas, diz exatamente o que tem de fazer no carro. Fora isso, é muito agressivo e faz o carro virar o que tem que virar", elogiou o chefe da Scuderia 111. "Já o Daniel interpreta muito bem a corrida, tem uma tocada mais conservadora", finalizou.

Os carros da Copa Chevrolet Montana utilizarão os mesmos chassis tubulares e motores V8 usados até o ano passado na categoria, porém agora apresentando a carenagem, feita de fibra de vidro, com formas inspiradas na picape de pequeno porte produzida pela Chevrolet.

Como os testes particuladores são proibidos na categoria, assim como na divisão principal da Stock Car, o primeiro contato dos pilotos com o novo carro acontecerá nos treinos coletivos da quinta-feira (8). A prova de abertura da temporada da Copa Chevrolet Montana, marcada para o próximo domingo (11), em Curitiba.

A Copa Chevrolet Montana terá cobertura da RedeTV!, com flashes no sábado e no domingo, e transmissão ao vivo das provas, das 13h às 14h, nos dias de corrida. O portal RaceTV também transmitirá boletins e as corridas ao vivo pela internet, no www.racetv.com.br.

Confira o calendário da Copa Chevrolet Montana 2010:
1ª etapa - 11 de abril - Curitiba
2ª etapa - 02 de maio - Rio Grande do Sul
3ª etapa - 23 de maio - Rio de Janeiro
4ª etapa - 06 de junho - Ribeirão Preto - Circuito de rua
5ª etapa - 05 de setembro - São Paulo
6ª etapa - 19 de setembro - Campo Grande
7ª etapa - 24 de outubro - Rio Grande do Sul
8ª etapa - 21 de novembro - Brasília
9ª etapa - 5 de dezembro - Curitiba

Visite o site do piloto: www.sjimenez.com.br

Mais informações para a imprensa:
ReUnion Press

carros

Cego bate recorde de velocidade numa Ferrari F430

Cantor turco, orientado por rádio, atingiu 292,89 km/h

Sábado, 03 de abril de 2010

DA REUTERS, publicada no portal G1

O cantor pop turco Metin Senturk se tornou nesta sexta-feira (2) o motorista cego mais rápido do mundo, e disse que sentiu "dançar com a morte".

Senturk chorou ao sair da Ferrari F430 no aeroporto de Urfa, no leste da Turquia, e logo em seguida foi informado por representantes do livro de recordes Guinness Book que sua velocidade média de 292,89 quilômetros por hora superou o recorde anterior de direção cega sem acompanhante, de 284 quilômetros por hora, mantido por um executivo britânico.

"Eu não acho que haja palavras para descrever essa sensação. Estou realmente feliz. Foi realmente difícil, como dançar com a morte", disse Senturk, cego desde os 3 anos.

Atrás de Senturk, em um veículo separado, estava o ex-piloto Volkan Isik, que guiou o motorista cego por rádio.

carros

Confira fotos do Vício Motor Show e mande as suas!

Antes tarde do que nunca publicamos o primeiro álbum do evento

Sexta-Feira, 02 de abril de 2010

Os olhos brilharam mais do que os supercarros e motos. Cerca de 16 mil visitantes prestigiaram o Vício Motor Show nos dias 27 e 28 de março no Floripa Shopping!

CONFIRA A GALERIA e participe. Queremos registrar sua presença no evento. Mande suas fotos para contato@viciomotor.com.br

Veja também os posts sobre o evento no blog clicrbs.com.br/viciomotor, onde prestamos homenagem a um ilustre visitante, o sorridente Lauro, que nos emocionou e cativou circulando pelo evento com sua cadeira de rodas, distribuindo alegria.

E deixo um convite. Siga-me: www.twiter.com/edmilsonortiz

automobilismo

CNK confirma locais, datas e categorias dos Campeonatos Brasileiros e da Copa Brasil para 2010

Quinta-Feira, 01 de abril de 2010

O presidente da Comissão de Kart, Rubens Gatti, confirmou hoje a programação básica, assim como os locais e datas, para os três principais eventos do kartismo nacional nesta temporada. Como era esperado, Volta Redonda (RJ), Florianópolis (SC) e Palmas (TO) foram as cidades aprovadas para realizar, respectivamente, as duas etapas do Campeonato Brasileiro e a Copa Brasil de Kart, confirmando assim o revezamento de praças em diferentes regiões do País, conforme explica o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro: “Para manter o kart em evidência e constante crescimento precisamos prestigiar tantos as cidades que demonstram potencial de desenvolvimento quanto centros já consolidados. Acredito que a escolha do CNK preenche esses requisitos.”Para Rubens Gatti a escolha das cidades-sede e a programação das diferentes etapas levou em conta diversos fatores e demandou tempo extra para sua oficialização. O presidente do CNK acredita ter encontrado a melhor a solução e considera que a confirmação de Volta Redonda para a primeira etapa é o reconhecimento do trabalho desenvolvido pelo promotores locais:“Os responsáveis pelo Kartódromo Internacional de Volta Redonda fizeram um excelente trabalho com apoio da prefeitura local e fizeram por merecer a realização de uma das etapas do Campeonato Brasileiro de Kart de 2010.Felipe Giaffone, por sua vez, lembrou que o Kartódromo Internacional de Santa Catarina “tem um ótimo traçado, como foi possível constatar na sua inauguração na prova Desafio das Estrelas: trata-se de uma pista grande e larga, o que permite esperar ultrapassagens. Tenho certeza que para o Campeonato Brasileiro a estrutura de boxes estará terminada e que teremos um belo campeonato em Florianópolis.” Para Binho Carcasci, também comissário do CNK, a localização central da capital do estado do Tocantins no território brasileiro tem tudo para facilitar um confronto envolvendo pilotos de várias regiões e, com isso, oferecer uma amostra ampla de como está o kartismo brasileiro:“Principalmente por sua localização geográfica, acreditamos que Palmas, no Tocantins, tem condições de realizar a maior Copa do Brasil de Kart dos últimos anos. Com fácil acesso e infra-estrutura adequada, pilotos das mais diversas regiões poderão participar do evento único no País por reunir as principais categorias nacionais do kart num mesmo certame.”As datas e locais do Campeonato Brasileiro de Kart e da Copa Brasil de 2010, assim como as categorias que disputarão esses eventos são as seguintes:Campeonato Brasileiro de Kart:Primeira etapa: 12 à 18 de julho, Volta Redonda (RJ), categorias:Mirim / Cadete / Super Cadete / Junior Menor / Junior / Novatos / Shifter / F4Segunda etapa: 26 à  31 de julho e 1º. de agosto, Florianópolis (SC), categorias:Graduados / Senior B / Senior A / Shifter Junior / Super F4Copa Brasil de Kart: 11 à 17 de outubro, Palmas (TO), categorias:Mirim / Cadete / Super Cadete / Junior Menor / Junior / Novatos / Graduado / Senior B / Senior A / Super Senior / F4Os regulamentos e os horários das etapas do Campeonato Brasileiro de Kart de 2010 serão publicados no site da CBA dentro de 30 dias.Os calendários de todos os campeonatos brasileiros de 2010 podem ser conferidos em detalhes no site da CBA (www.cba.org.br), assim como o traçado dos kartódromos de Volta Redonda, Florianópolis e Palmas podem ser acessados através da página  http://www.cba.org.br/site/circuitos .
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Horários Competição:

sexta-feira 20h; sábado 20h e 1h da madrugada; domingo 23h