A primeira etapa da 600 Hornet do Racing Festival, novo campeonato de motovelocidade do país, foi iniciada nesta sexta (28) com o treino livre, realizado no Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro.

Dos vinte e três pilotos que vão participar da disputa pelo título neste domingo (30), apenas um não esteve presente. No treinamento, que serve como preparação para o classificatório, que será realizado neste sábado (29), o mais rápido foi o piloto paulista Pierre Chofard, com o tempo de 1:23.027.

Luiz Cerciari (1:23.388) e Maico Teixeira (1:23.472) foram os segundo e terceiro melhores, respectivamente, a se apresentar nesta tarde no autódromo.

A disputa pelo título e pelo prêmio de R$20 mil promete ser acirrada. Além dos pilotos que se destacaram nos treinos livres, outros nomes da motovelocidade vão às pistas em busca do melhor tempo, como Gian Calabrese, Fábio Peasson e Adilson Cajuru, um dos pilotos mais vitoriosos do motociclismo.

Além da 600 Hornet, para motos Honda, o Racing Festival conta ainda com mais duas categorias: Trofeo Linea (turismo) e Fórmula Future (monoposto).

Confira a classificação do treino livre da categoria 600 Hornet:

1 – Pierre Chofard #2 – 1:23.027
2 – Luiz Cerciari #4 – 1:23.388
3 – Maico Teixeira #36 – 1:23.472
4 – Cidalgo Chinasso #11 – 1:23.828
5 – Danilo Lewis #17 – 1:23.869
6 – Rafael Paschoalin #113 – 1:24.068
7 – Alan dos Santos #78 – 1:24.138
8 – Fábio Peasson #61 – 1:24.147
9 – Mauro Thomassini #50 – 1:24.237
10 – Diego Faustino #3 – 1:24.494
11 – Devanir Lippi #28 – 1:24.556
12 – Marco Brunheroto #777 – 1:25.279
13 – Diego Pretel #8 – 1:25.290
14 – Helder Shad #116 – 1:25.498
15 – Adilson Cajuru #0 – 1:26.274
16 – Gian Calabrese #19 – 1:26.387
17 – Victor Moura #25 – 1:26.788
18 – Adelmo Kohl  #88 – 1:26.819
19 – Ricieri Luvizotto #42 – 1:27.654
20 – Ruan Burdino #83 – 1:28.706
21 – Ricardo Levy #131 – 1:30.034
22 – Patricio Maduro #56 – 1:30.094

Programação da 1ª etapa do Racing Festival*

Sábado:
2ª Sessão de Treinos Livres – (1h)
09h00 – 600 Hornet
10h10 – Formula Future Fiat
11h20 – Trofeo Linea
12h30 às 13h30 - Visitação de Box

Treinos Classificatórios
14h00 – 600 Hornet – 20 minutos Q1 e 10 minutos Q2
15h00 – Formula Future Fiat – 20 minutos de Box aberto
16h00 – Trofeo Linea – 20 minutos de Box aberto
16h30 –Trofeo Linea – Top Qualifying volta lançada para os seis melhores tempos

Domingo – (Baterias de 25 minutos + 01 volta)
09h30 – 1ª bateria Trofeo Linea
10h30 – 1ª bateria Formula Future Fiat
11h30 – 1ª bateria 600 Hornet
12h30 – Apresentação de carros na pista
12h30 às 13h10 - Visitação de Box
13h30 – 2ª bateria Trofeo Linea
14h30 – 2ª bateria Formula Future Fiat
15h30 – 2ª bateria 600 Hornet

Após cada bateria haverá pódio para os três primeiros colocados
*A programação poderá sofrer alterações conforme necessidade da televisão ou do promotor do evento

O paulista João Jardim repetiu o bom início dos treinos extras da Fórmula Future Fiat e foi o mais veloz da única sessão de ensaios livres desta sexta-feira no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá. Com um carro bem equilibrado, Jardim registrou o tempo de 1min16s362 e superou o carioca Nicolas Costa (1min16s434), o mais rápido da véspera. O terceiro foi o também paulista Felipes Apezzatto (1min16s587), um dos novatos que nunca havia pilotado um fórmula. "Saímos dos boxes mais cedo e conseguimos aproveitar bem o pneu zero. De ontem para hoje já deu para conhecer melhor o carro. Ganhei ainda mais confiança depois de ter feito o segundo tempo ontem e continuado a evolução hoje", explicou Jardim, de 17 anos.

Para Nicolas Costa, o desempenho do seu Fórmula Future Fiat com os pneus usados correspondeu às expectativas. Ele está mais preocupado com a rodada dupla deste domingo do que com a tomada de tempos de amanhã. "A gente achou um bom acerto com pneus mais usados, tanto que no final do treino eu era o mais rápido da pista. Uma bandeira vermelha acabou atrapalhando a minha volta com os pneus novos, mas acho que posso ir bem amanhã na classificação e buscar um bom resultado aqui no Rio", disse o carioca. "A corrida é mais importante do que a tomada de tempos, até porque acredito que se sair alguma coisa errada é possível descontar isso durante a etapa. O equilíbrio está muito grande."

Estreante em monopostos, Felipes Apezzatto ficou contente com o terceiro tempo. Apesar da falta de experiência, o jovem paulista demonstrou uma boa capacidade de evolução. "Foi surpresa terminar em terceiro, até porque ontem eu estava mais longe do primeiro e hoje já encostei bem neles. Todo mundo saiu cedo dos boxes e aproveitou o início dos treinos, mas eu não consegui. O legal é que fiz várias voltas rápidas, fui constante e sei que isso é fundamental para me dar bem na corrida. Estou feliz com o meu início."

Neste sábado, os dez carros da Fórmula Future Fiat, que integra o Racing Festival junto com o Trofeo Linea e o 600 Hornet (moto), voltam à pista às 10h10 para a última sessão de treinos livres. O grid será definido após os 20 minutos da tomada classificatória, prevista para 15 horas. No domingo, a primeira etapa terá largada às 10h35 e a segunda, às 14h35.

Os tempos em Jacarepaguá:

1 - João Jardim, 1min16s362
2 - Nicolas Costa, 1min16s434
3 - Felipes Apezzatto, 1min16s587
4 - Roberto Curia Jr., 1min16s882
5 - Francisco Alfaya, 1min16s885
6 - Vinicius Alvarenga, 1min17s261
7 - Johilton Pavlak, 1min17s383
8 - Jonathan Louis, 1min17s500
9 - Rafael Azrak, 1min17s807
10 - Fellipe Granzotto, 1min18s760

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli e FPT Powertrain Technologies, apoio Magneti Marelli e Rodas Scorro e realização da RM Racing Events.

MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda.
Fabricio Lima

Quinze dias após a etapa nas ruas de Monte Carlo, em Mônaco, a Fórmula GP2 retoma seu campeonato com mais duas provas no circuito Istambul Park, na maior cidade da Turquia, entre os dias 28 e 30 de maio. Uma pista de 5.338 metros de extensão, considerada uma das mais difíceis da atualidade tanto na para os pilotos da GP2, quanto da Fórmula 1. É lá que o brasileiro Luiz Razia, quarto colocado até aqui na classificação da categoria de acesso, parte em busca de um lugar entre os três melhores do campeonato.

Com um pódio na segunda corrida do ano, em Barcelona (Espanha), Razia acredita que a equipe Rapax conseguiu desenvolver o chassi Dallara a ponto de brigar pelas posições de frente no próximo final de semana. Na opinião dele, o único ponto a melhorar é o treino de classificação.

"Principalmente Barcelona tive um carro muito rápido e consistente na parte final da corrida, mas isso acabou me custando algumas posições até mesmo no grid de largada. A equipe trabalhou bastante nesse aspecto e espero que na Turquia possamos apresentar uma evolução", apontou o representante baiano na categoria, que também é o piloto reserva da equipe Virgin Racing de Fórmula 1.

Em Monte Carlo o brasileiro novamente andou entre os primeiros, já que ocupou a terceira posição na corrida de domingo até restarem quatro voltas para o final. E as lições aprendidas no Principado também serão importantes no desenvolvimento de um acerto vencedor para as corridas deste sábado e domingo.

"Mônaco é uma rodada atípica, mas acabamos tendo um final de prova muito difícil em razão do desgaste de pneus. Acho que na Turquia a situação voltará ao normal e será possível avaliar, de fato, o quanto conseguimos evoluir", destacou. "E espero que tenha sido o suficiente para ganhar posições no campeonato e entrar na briga pelo título", completou.

Depois de quatro corridas disputadas na temporada 2010, Luiz Razia é o quarto colocado no campeonato com 11 pontos. Ele está a apenas quatro pontos dos dois pilotos que dividem a vice-liderança, Pastor Maldonado e Dani Clos, e a seis do líder, Sérgio Perez.

O autódromo turco é uma criação do arquiteto Herman Tilke, que assina também outros circuitos modernos do automobilismo como os de Sepang, na Malásia, e Xangai, na China. E está no calendário da Fórmula 1 e da Fórmula GP2 desde 2005, quando foi inaugurada. Sua principal característica é a curva oito, que na verdade é a junção de três curvas contornadas em uma única trajetória. Feita praticamente em aceleração plena, a velocidade na Fórmula GP2 é superior aos 200 km/h e um verdadeiro teste de resistência física para os pilotos.

"É uma das pistas mais prazerosas de se pilotar na temporada. A curva oito é um verdadeiro desafio. Exige um carro muito bem equilibrado para ser contornada em velocidade máxima. Mas o restante do traçado também é muito interessante, com um primeiro trecho bem rápido, com curvas de alta velocidade, e a parte final mais técnica e com pontos de ultrapassagem", descreveu Luiz Razia.

A Fórmula GP2 faz um treino livre na manhã de sexta-feira na Turquia e logo em seguida parte para a sessão que define a ordem de largada. As duas corridas do final de semana serão disputadas no sábado e no domingo. Confira a programação (horários de Brasília):

Sexta-feira (28/5)
Treino livre - GP2 - 5h55
Classificação - GP2 - 10h

Sábado (29/5)
Corrida 1 - GP2 - 9h40

Domingo (30/5)
Corrida 2 - GP2 - 5h35

A classificação do campeonato após quatro corridas está assim:
1) Sérgio Perez (ESP/Barwa Addax), 17 pontos
2) Pastor Maldonado (VEN/Rapax), 15
3) Dani Clos (ESP/Racing Engineering), 15
4) Luiz Razia (BRA/Rapax), 11
5) Jules Bianchi (FRA/ART), 11
6) Charles Pic (FRA/Arden), 10
7) Fabio Leimer (SUI/Ocean), 8
8) Giedo Van der Garde (HOL/Barwa Addax), 8
9) Giácomo Ricci (ITA/DPR), 8
10) Jeróme D'Ambrosio (BEL/Dams), 7

No primeiro contato dos pilotos do Trofeo Linea com os carros, o carioca Serafim Júnior marcou o melhor tempo do dia (1min23s617) no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Ele foi seguido de perto pelo paranaense Alceu Feldmann, o segundo mais rápido no treino extra desta quinta-feira (27), com 1min23s860.

Outro carioca, Popó Bueno, cravou o terceiro melhor tempo: 1min24s093. O companheiro de equipe de Feldmann na Full Time Sports, André Bragantini, ficou em quarto (1min224s133), à frente de Ricardo Maurício, que marcou 1min24s212 na sua melhor passagem.

Como era previsto, o equilíbrio foi grande: a diferença de tempo entre os cinco primeiros colocados do dia foi de apenas meio segundo. "Já sabíamos que seria apertado, mas não imaginava que isso já acontecesse no treino coletivo. Até a tomada de tempos no sábado, o equilíbrio deve aumentar ainda mais", prevê Alceu Feldmann.

Para ele, vários pilotos devem evoluir durante o fim de semana. Dentre eles o tricampeão da Stock Car, Cacá Bueno, que enfrentou problemas e marcou apenas o 16º melhor tempo, dentre 19 competidores.

Mesmo sabendo das dificuldades, Feldmann está confiante: "ainda podemos evoluir bastante o acerto do carro. Hoje não tivemos tempo para experimentar todas as modificações que queríamos. Apenas testamos o funcionamento do carro para fazermos o ‘acerto fino’ no treino desta sexta", explica o paranaense.

Bragantini seguiu a mesma linha de trabalho do companheiro de equipe e aproveitou o dia para "desenferrujar". "Não guiava um carro de corrida desde o ano passado. Agora, vou trocar informações com o Alceu para evoluirmos ainda mais e continuarmos na frente", destaca.

Nesta sexta-feira acontece mais um treino livre do Trofeo Linea, às 15h50. A tomada de tempos está marcada para às 16 horas de sábado. No domingo, a primeira bateria começa às 9h30 e a segunda às 13h30, com transmissão ao vivo pelo SporTV. O Racing Festival ainda contempla outras duas competições: a Formula Future Fiat e a Honda Hornet 600.


PROGRAMAÇÃO 1ª ETAPA - RIO DE JANEIRO:

Sexta-feira (28/05)
Treinos livres

13h30/14h30 - 600 Hornet
14h40/15h40 - Fórmula Future Fiat
15h50/16h50 - Trofeo Linea

Sábado (29/05)
Treinos livres

09h00/10h00 - 600 Hornet
10h10/11h10 - Fórmula Future Fiat
11h20/12h20 - Trofeo Linea

Treinos classificatórios

14h00/14h20 - 600 Hornet
15h00/15h20 - Fórmula Future Fiat
16h00/16h20 - Trofeo Linea + Top Qualifying (uma volta lançada para os seis primeiros)

Domingo*(30/05)

09h00 - 600 Hornet (1ª etapa)
10h00 - Fórmula Future Fiat (1ª etapa)
11h00 - Trofeo Linea (1ª etapa)
11h40 - Show Força & Ação + ações promocionais
13h00 - 600 Hornet (2ª etapa)
14h00 - Fórmula Future Fiat (2ª etapa)
15h00 - Trofeo Linea (2ª etapa)

* Todas as corridas terão duração de 25 minutos + uma volta.




Visite: www.alceufeldmann.com.br

A primeira edição do Campeonato Brasileiro de Arrancada terá sua segunda etapa neste final de semana na pista do complexo Velopark, situado na região metropolitana de Porto Alegre (RS), e distante cerca de 30 quilômetros do centro da capital gaúcha. Os treinos livres para a competição começam amanhã (sexta) e cronograma completo do evento pode ser vista no site do Velopark (www.velopark.com.br). Além de provas para 14 categorias o programa inclui a premiação referente à temporada de 2009.
Relação das categorias que competirão neste fim de semana:
Dianteira Original (DO)
Dianteira Turbo C (DT C)
Dianteira Turbo B (DT B)
Dianteira Turbo A (DT A)
Forca Livre Dianteira (FLD)
Traseira Original (TO)
Traseira Super (TS)
Traseira Turbo (TT)
Força Livre Traseira (FLT)
Pro Mod (PM)
Extreme 10.5 (XTM)
Drag Light (DL)
Drag Top (DT)
Drag Jr (DJ)


Wagner Gonzalez