A rodada dupla de Londrina da Fórmula Future Fiat ficará para sempre na memória do piloto de Sorocaba João Jardim, de apenas 17 anos de idade, que disputa sua primeira temporada no automobilismo depois de apenas três campeonatos no kart.

Foi no seletivo traçado do Autódromo Ayrton Senna que João conquistou, na manhã do último domingo (25), sua primeira vitória no automobilismo. E, de quebra, faturou a liderança isolada do campeonato com um ponto de vantagem sobre o gaúcho Francisco Alfaya.

Jardim e Alfaya haviam chegado a essa etapa empatados na liderança da competição com 24 pontos. Com uma vitória cada um no Paraná - o gaúcho ganhou a corrida da tarde, que vale menos pontos que a primeira -, eles seguem como principais candidatos ao título, só que não estão mais juntos na tabela. João tem agora 46 pontos, contra 45 de Francisco.

"Estou muito feliz mesmo com essa vitória. Ela representa muito para mim, por ser a primeira da minha carreira e, também, por ter me dado a liderança isolada do campeonato. Tudo indica que o ano será muito equilibrado, e por isso é preciso pontuar sempre", declarou Jardim.

Final emocionante - A primeira prova do dia teve um final emocionante, protagonizado por João Jardim e Nicolas Costa. Depois de assumir a liderança a cinco voltas do final, o sorocabano passou a sofrer intensa pressão do carioca, em uma espécie de reedição da briga que marcou o encerramento da primeira corrida da história da categoria, há um mês e meio, em Jacarepaguá.

"Por um momento passou pela minha cabeça a corrida do Rio, e pensei: desta vez ele não me passa", brincou João, que na etapa carioca perdera a segunda posição para o adversário a poucos metros do final. "Estava tão concentrado na disputa que nem reparei que estávamos na última volta, e quase fui pego de surpresa pela bandeirada final", acrescentou.

Equilíbrio é positivo - Restando quatro das seis rodadas duplas previstas para o calendário, a disputa pelo titulo permanece aberta, e tudo indica que deva se estender até as provas de encerramento da competição - marcadas para os dias 11 e 12 de dezembro em Santa Cruz do Sul. Esse equilíbrio é visto de maneira positiva pelo sorocabano João Jardim, que se diz feliz em poder experimentar, em solo brasileiro, uma disputa no mesmo nível que terá pela frente na Europa.

"Um campeonato difícil como este, com pelo menos cinco pilotos andando muito próximos, só valoriza os resultados. Por isso me sinto muito feliz em vencer tendo um grid competente como este. Este foi um fim de semana muito duro, até mais duro do que eu esperava, mas é mais ou menos isso que encontraremos na Europa", ponderou.

O campeão da Fórmula Fiat neste ano ganhará uma temporada completa na Fórmula Abarth, e integrará, por um ano, o programa de desenvolvimento de pilotos da Ferrari. No campeonato da Abarth deste ano, 38 pilotos chegaram a disputar uma etapa.

A próxima rodada dupla da Fórmula Fiat está marcada para os dias 21 e 22 de agosto, em São Paulo. Veja como terminaram as duas corridas deste fim de semana em Londrina, e como está o campeonato após quatro etapas:

Prova 01

1 - João Jardim, 20 voltas
2 - Nicolas Costa, a 0s703
3 - Johilton Pavlak, a 10s881
4 - John Louis, a 19s846
5 - Vini Alvarenga, a 28s244
6 - Francisco Alfaya, a 41s831
7 - Rafel Azrak, a 1min17s644

Prova 02
1 - Francisco Alfaya, 20 votlas
2 - Felipes Apezzatto, a 4s773
3 - Johilton Pavlak, a 8s349
4 - Nicolas Costa, a 10s407
5 - Vini Alvarenga, a 20s175
6 - John Louis, a 20s317
7 - João Jardim, a 20s738

Campeonato
1 - João Jardim, 46 pontos
2 - Francisco Alfaya, 45
3 - Nicolas Costa, 42
4 - Johilton Pavlak, 40 pontos
5 - John Louis, 28
6 - Roberto Curia Jr., 23

A categoria 600 Hornet do Racing Festival, realizada neste domingo (25) no autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), foi marcada por muita competitividade e emoção nas duas corridas do dia. Na primeira, pela manhã, o gaúcho Maico Teixeira foi o vencedor e com a soma dos resultados é o líder do campeonato. Na segunda bateria, o paranaense Fabio Peasson venceu depois de uma corrida de tirar o fôlego do público.

Primeira bateria
Maico Teixeira, líder do campeonato depois de vencer as duas corridas no Rio de Janeiro, em maio, assumiu a ponta logo nas primeiras voltas, abrindo boa vantagem. Peasson ficou em segundo. O paranaense foi o segundo mais rápido no treino classificatório no sábado que definiu o grid de largada, mas foi penalizado e perdeu 10 posições, largando na 12ª colocação. O terceiro lugar ficou com o jovem Danilo Lewis. O piloto de apenas 17 anos foi o primeiro a largar, mas logo na primeira volta perdeu posição para Diego Faustino, que caiu na sexta volta e ficou com a última posição.

Segunda bateria
Já na segunda bateria, o londrinense Diego Faustino ameaçava ficar com o lugar mais alto do pódio, mas o piloto local cometeu uma irregularidade na sexta volta ao ultrapassar o piloto Danilo Lewis durante bandeira amarela. Diego deveria cumprir um stop and go, mas ele não entrou nos boxes após as três voltas de aviso do comissário de prova, Donato Khouri, e foi desclassificado.

Com isso, Fábio Peasson, que chegou em segundo, assumiu a primeira posição. “Não podia pedir mais nada neste fim de semana. A equipe trabalhou intensamente e consegui fazer duas corridas de recuperação. A vitória teve um sabor especial, pois larguei na 12ª posição. Esse era meu objetivo e eu conquistei”, comemora Peasson, que fez uma corrida de arrepiar na pista paranaense depois de ultrapassar vários adversários.

O terceiro lugar ficou com o piloto Maico Teixeira. Líder da competição e vencedor da primeira bateria, o gaúcho perdeu a primeira posição faltando quatro voltas para o fim da bateria. “Infelizmente, acabei errando no final e permiti que os outros pilotos me ultrapassassem. Mas estou tranqüilo e vou continuar brigando para me manter na liderança.”

Danilo Lewis conquistou a terceira colocação nas duas baterias realizadas neste domingo (25).

Após a premiação, o piloto local Diego Faustino lamentou a desclassificação. “Na ânsia de ganhar em casa, acabei vendo o aviso, mas não assimilei o que tinha que fazer. Fui desclassificado, apesar da boa corrida. Uma pena. Teria sido melhor pontuar do que terminar desclassificado.”

A próxima etapa está marca para 21 a 22 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

RESULTADOS

1ª bateria 600 Hornet (19 voltas)
1 - Maico Teixeira
2 - Fabio Peasson
3 - Danilo Lewis
4 - Pierre Chofard
5 - Devanir Lippe
6 - Rafael Paschoalin
7 - Marco Brunheroto
8 - Luiz Cerciari
9 - Ricieri Luvizotto
10 - Diego Pretel
11 - Jose Teixeira
12 - Gian Calabrese
13 - Mauro Thomassini
14 - Ricardo Levy
15 - Eduardo Zampieri
16 - Ruan Burdino
17 - Adelmo Kohl
18 - Victor Moura
19 - Diego Faustino

Não Classificados: Cidalgo Chinasso, Patricio Maduro, Alan Dos Santos, Helder Shad
Melhor volta: Cidalgo Chinasso - 1:26.069

2ª bateria 600 Hornet (19 voltas)
1 - Fábio Peasson
2 - Maico Teixeira
3 -  Danilo Lewis
4 - Cidalgo Chinasso
5 - Pierre Chofard
6 - Marco Brunheroto
7 - Alan Dos Santos
8 - Luiz Cerciari
9 - Rafael Paschoalin
10 - Devanir Lippi
11 - Ricieri Luvizotto
12 - Gian Calabrese
13 - Jose Teixeira
14 - Mauro Thomassini
15 - Ruan Burdino
16 - Adelmo Kohl
17 - Eduardo Zampieri

Não Classificados: Victor Moura, Ricardo Levy, Patricio Maduro, Diego Pretel, Helder Shad
Desclassificado: Diego Faustino
Melhor volta: Maico Teixeira - 1:26.084

Classificação do campeonato
1 – Maico Teixeira  #3 6 – 77 pontos-
2 – Fábio Peasson #61– 69 pontos
3 –Danilo Lewis #17 – 53 pontos
4 – Cidalgo Chinasso #11 – 39 pontos
5 – Rafael Paschoalin #113– 38 pontos
6 – Pierre Chofard #2 – 37 pontos
7 – Luiz Cerciari #4 – 35 pontos
8 – Marco Brunheroto #777 – 30 pontos
9 – Diego Faustino #3 – 24 pontos
10 – Devanir Lippe #28 – 20 pontos
11 – Mauro Thomassini #50 – 19 pontos
12 – Ricieri Luvizotto #42 – 17 pontos
13 – Gian Calabrese #19 – 15 pontos
14 – José Teixeira #51 – 15 pontos
15 – Diego Pretel #8 – 13 pontos
16 – Alan dos Santos #78 – 13 pontos
17 – Ricardo Levy #131 – 5 pontos
18 – Helder Shad #116 – 2 pontos
19 – Ruan Burdino #83 – 2 pontos
20 – Victor Moura #25 – 1 ponto
21 – Patrício Maduro #56 – 0 ponto
22 – Adelmo Kohl #88 – 0 ponto

A categoria 600 Hornet do Racing Festival 2010 tem patrocínio da Honda, Banco Santander, Advance (Shell); co-patrocínio da Pirelli, Aymoré Financiamentos e apoio da Revista da Moto!

Ainda pouco conhecidos do grande público, o londrinense Cesinha Bonilha e o carioca Serafin Jr. desprezaram a fama dos pilotos mais vitoriosos do grid e dominaram a segunda rodada dupla (3ª e 4ª etapas) do Trofeo Linea, realizada neste domingo no Autódromo Ayrton Senna. A vitória de Cesinha na primeira bateria foi ainda mais espantosa, já que ele só confirmou presença no grid na sexta-feira, quando conseguiu completar o orçamento necessário para ocupar a vaga deixada por Luciano Kubrusly, abatido por uma tendinite no joelho direito. Já com a experiência da abertura do calendário no Rio de Janeiro, Serafin aproveitou-se do sistema de grid invertido da categoria - a ordem de largada da segunda prova inverte as posições de chegada dos oito primeiros da anterior - para sair na pole e ganhar de ponta a ponta. Com o 5º lugar na segunda corrida, André Bragantini manteve a liderança do campeonato.

Cesinha precisou contar com a ajuda de amigos, em especial dos pilotos do regional paranaense que utilizam de sua oficina de preparação, para garantir a participação na etapa. Começou a surpreender no sábado, ao passar para o Top Qualifying entre os seis mais rápidos da tomada classificatória. Mas errou em sua única volta lançada e terminou em 6º. A sorte começou a virar com a desclassificação de três pilotos por irregularidade técnica. Guindado ao terceiro lugar do grid, aproveitou a punição do pole Cacá Bueno, obrigado a uma passagem pelos boxes por queima de largada, e depois pressionou o paranaense Alceu Feldmann até tomar a ponta. "Percebi que o Cacá se adiantou antes das luzes vermelhas apagarem. Esperei que ele pagasse o drive-thru para atacar o Alceu num ponto onde eu era o mais rápido", explicou. "Além disso, Londrina é uma pista onde o conhecimento do circuito faz realmente toda a diferença."

Na segunda prova, Cesinha não levou tanta sorte e abandonou depois de um toque com André Bragantini. Mesmo assim, fechou o domingo com o maior número de pontos entre os 21 pilotos, já que a corrida de abertura da programação tem pontuação superior. O degrau mais alto do pódio foi herdado por Serafin Jr. "Aqui é muito difícil ultrapassar, por causa das dimensões do traçado", reconheceu. Apesar de toda a pressão movida por Giuliano Losacco, que saiu em segundo e não deu trégua até cruzar a linha de chegada colado no vencedor, Serafin conquistou sua primeira vitória na categoria. "Corridas com esse formato são sempre mais equilibradas", reconheceu Losacco, aliviado com o que espera ser o início de uma fase mais favorável. "A equipe conseguiu melhorar o carro do Rio de Janeiro para cá", justificou.

Outro estreante que brilhou no norte paranaense foi Christian Fittipaldi. O terceiro lugar na segunda bateria foi um merecido prêmio ao desempenho apresentado desde a sexta-feira. O ex-piloto da Fórmula 1, Fórmula Indy e Nascar, entre outras categorias de ponta do automobilismo mundial, só fechou a participação no Trofeo Linea nos últimos dias. "Até o começo da semana passada, achava que passaria o domingo na praia", brincou. Segundo Christian, a volta de uma parceria vitoriosa do início da carreira foi o segredo do começo mais do que animador. "Fazia pouco mais de 20 anos que eu não trabalhava com meu pai", disse, ressaltando a importância do chefe de equipe Wilsinho Fittipaldi nos resultados em Londrina.

A próxima rodada dupla do Trofeo Linea será disputada dia 22 de agosto, em Interlagos.

Resultados em Londrina (sujeitos à verificação técnica e desportiva)

1a bateria:

1) Cesinha Bonilha
2) Alceu Feldmann
3) Ricardo Maurício
4) Antonio Jorge Neto
5) Duda Pamplona
6) José Vitte
7) Giuliano Losacco
8) Serafin Jr.
9) Christian Fittipaldi
10) Popó Bueno
11) André Bragantini
12) Thiago Camilo
13) Cacá Bueno
14) Rodrigo Navarro
15) Ulisses Silva
16) Clemente Faria Jr.
17) José Cordova
18) Fernando Nienkötter
19) Cesare Marrucci
20) Betinho Sartório
21) Leonardo Nienkötter

Melhor volta: Christian Fittipaldi, 1min29s231

2a bateria

1) Serafin Jr., 28min10s141
2) Giuliano Losacco, a 0s263
3) Christian Fittipaldi, a 0s901
4) Ricardo Maurício, a 1s143
5) André Bragantini, a 1s381
6) Duda pamplona, a 1s190
7) Alceu Feldmann, a 2s329
8) Cacá Bueno, a 3s326
9) Antonio Jorge Neto, a 3s635
10) Thiago Camilo, a 4s057
11) Popó Bueno, a 4s440
12) José Cordova, a 4s947
13) Rodrigo Navaroo, a 6s189
14) Leonardo Nienkötter, a 6s658
15) Betinho Sartório,a 9s449
16) Ulisses Silva, a 9s860
17) Cesare Marrucci, a 10s338
18) Clemente Faria Jr., a 1 volta
19) José Vitte, a 4 voltas
20) Cesinha Bonilha, a4 voltas

Não classificado: Fernando Nienkötter

Melhor volta: Cacá Bueno, em 1min29s805

Classificação do campeonato:

1) André Bragantini 32
2) Antonio Jorge Neto 30
3) Alceu Feldmann 28
4) Ricardo Maurício 22
5) Popó Bueno e Giuliano Losacco 21
7) Cesar Bonilha 20
8) Ulisses Silva e Serafin Jr. 18
10) José Cordova e José Vitte 14
12) Duda Pamplona e Christian Fittipaldi 12
14) Cacá Bueno 7
15) Leonardo Nienkotter 6
16) Cesare Marrucci 1

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli e FPT Powertrain Technologies, apoio Magneti Marelli e Rodas Scorro e realização da RM Racing Events.

Márcio Fonseca

O paulista Roberval Andrade venceu o Grande Premio Vipal, 5ª etapa do Campeonato Sulamericano e Brasileiro de Fórmula Truck realizada neste domingo (25) no Autódromo José Carlos Pace em Interlagos. Largando na pole position, Roberval perdeu a liderança da prova logo na largada para o paranaense Leandro Totti (Mercedes-Benz), mas recuperou em seguida para manter a ponta até o final da prova com 1 hora de duração e 19 voltas. Aparentemente com tranqüilidade por liderar quase toda a corrida Roberval contou que a prova na verdade foi tensa como todas em Interlagos. "Aqui sempre é um final de semana muito concorrido, ainda mais com o presidente do Corinthians Andres Sanches e o Ronaldo Fenômeno no meu box. Mas foi uma recompensa de um trabalho em dobro da equipe. Estou muito feliz", comemorou a quarta vitória em Interlagos o piloto da Scania Corinthians Motorsport.

A corrida mais importante da temporada foi também a mais disputada deste ano com vários lances emocionantes para um público de aproximadamente 50 mil pessoas. Não faltou disputa de posições roda com roda, empurrões em traseiras e até um dos acidentes mais impressionantes do automobilismo brasileiro. O Ford de Bruno Junqueira literalmente subiu no Volvo de Diumar Bueno pouco antes da entrada do S do Senna, aonde os caminhões chegam a 200 km/h. Os dois F-Truck ficaram totalmente destruídos e os pilotos saíram ilesos abrindo os braços para o aplauso do público. As imagens do acidente mostram a cabine do Volvo de Diumar Bueno sair capotando pela pista com o chassi andando pelo acostamento. A prova de resistência da célula de segurança criada pelo fundador da Fórmula Truck Aurélio Félix mais uma vez foi decisiva na sobrevivência dos pilotos.

O paranaense Leandro Totti (Mercedes-Benz) foi o único a tentar algum ataque ao vencedor Roberval Andrade, chegando inclusive a ganhar a liderança na largada. Na terceira volta Roberval já retomava a posição para ir até a bandeirada final. Totti terminou em segundo depois de muita disputa com o goiano Leandro Reis (Scania), Paulo Salustiano (Volvo) e principalmente Adalberto Jardim (Volvo) que teria conseguido o primeiro pódio com sua nova equipe a Jardim/Boéssio se não fosse a quebra na décima volta. "Foi uma pena, mas a equipe é nova e tudo que acontece é para a gente aprender e melhorar para a próxima prova", disse Jardim.
Os dois ponteiros da tabela do campeonato continuam na frente, mas agora com posições invertidas. Felipe agora é o líder com 98 pontos e seu companheiro na equipe RM Competições Volkswagen Valmir Benavides é o segundo com 97 pontos. Giaffone talvez tenha sido o piloto de maior desempenho neste domingo. Depois de bater na primeira volta com Beto Monteiro (Iveco) na segunda perna do S do Senna, Felipe teve que entrar nos boxes para trocar o pneu traseiro esquerdo e mesmo assim conseguiu terminar em quarto marcando os pontos necessários para assumir a liderança. Já Valmir Benavides teve um final de semana ruim e abandonou a prova na oitava volta com a quebra da correia do alternador. Não marcou pontos.

No final, a prova ainda mostrou lances de boas disputas com Roberval Andrade, Leandro Reis, Leandro Totti e Adalberto Jardim andando colados. E após a quebra de Jardim e Leandro Reis, um novo pelotão foi formado por Paulo Salustiano, Wellington Cirino e Renato Martins. Na briga pelo sexto lugar vinham Felipe Giaffone e Beto Monteiro. Faltando apenas três voltas Giaffone ganhou mais duas posições, de Renato Martins e Wellington Cirino.

Resultado da prova: 1º) Roberval Andrade ( S, SP), 19 voltas em 1:00:27.298 (média de 81,25 km/h); 2º) Leandro Totti ( M, PR), a 2.706; 3º) Paulo Salustiano ( V, SP), a 17.793; 4º) Felipe Giaffone ( W, SP), a 17.812; 5º) Wellington Cirino ( M, PR), a 19.145; 6º) Renato Martins ( W, SP), a 19.405; 7º) Beto Monteiro ( I, PE), a 19.716; 8º) Pedro Muffato ( S, PR), a 23.716; 9º) Geraldo Piquet ( M, DF), a 44.003; 10º) Fred Marinelli ( I, SP), a 44.683; 11º) André Marques ( S, SP), a 44.838; 12º) Vignaldo Fizio ( F, SP), a 56.445; 13º) Cristiano Da Matta ( I, MG), a 58.129; 14º) Débora Rodrigues ( W, SP), a 58.537; 15º) Fabiano Brito ( F, PR), a 1:09.504; 16º) João Maistro ( V, PR), a 1 volta; 17º) José Cangueiro ( M, SP), a 1 volta; 18º) Leandro Reis ( S, GO), a 3 voltas; 19º) Danilo Dirani ( F, SP), a 3 voltas; 20º) Adalberto Jardim ( V, SP), a 7 voltas; 21º) Andersom Toso ( F, RS), a 8 voltas; 22º) Valmir Benavides ( W, SP), a 11 voltas; 23º) Diumar Bueno ( V, PR), a 14 voltas; 24º) Bruno Junqueira ( F, MG), a 14 voltas; 25º) José M Reis ( S, GO), a 15 voltas. Melhor Volta: Leandro Reis, 2:03.465
Classificação do campeonato após cinco etapas: 1) Felipe Giaffone, 98 pontos; 2) Valmir Benavides, 97 pts.; 3) Wellington Cirino, 91 pts.; 4) Roberval Andrade, 72 pts.; 5) Leandro Reis, 48 pts.; 6) Geraldo Piquet e Paulo Salustiano, 43 pts.; 8) Leandro Totti, 35 pts.; 9) Renato Martins, 33 pts.; 10) Pedro Muffato e Beto Monteiro, 26 pts.; 12) André Marques, 23 pts.; 13) Danilo Dirani, 20 pts.; 14) Adalberto Jardim, 17 pts.; 15) Diumar Bueno, 16 pts.; 16) Débora Rodrigues, 14 pts.; 17) Fred Marinelli, 12 pts.; 18) Bruno Junqueira e José Maria Reis, 9 pts.; 20) José Cangueiro, 7 pts.; 21) João Maistro, 5 pts.; 22) Cristiano Da Matta, 4 pts.; 23) Anderson Toso e Vignaldo Fizio, 3 pts. e 25) Fabiano Brito, 1 ponto.

Campeonato de Marcas: 1) Volkswagen, 230 pontos; 2) Scania, 177 pts.; 3) Mercedes-Benz, 176 pts.; 4) Volvo, 77 pts.; 5) Iveco, 42 pts. E 6) Ford, 33 pontos.

A próxima etapa está marcada para Londrina no Paraná, no dia 22 de agosto.

Patrocinadores oficiais da Fórmula Truck: Petrobrás, Vipal e Cervejaria Crystal

A etapa da Fórmula Truck em São Paulo, que será disputada neste fim de semana, é o evento de esporte a motor nacional de maior público do Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace. E além do espetáculo da corrida de caminhões, desta vez a programação conta com dois outros atrativos para quem ajuda a lotar as arquibancadas, as categorias argentinas Top Race e Top Race Jr. No total, serão três corridas disputadas no domingo.

E a passagem da Top Race pelo Brasil ganhou um apoio importante com o patrocínio da Cerveja Crystal e TNT Energy Drink. "Este suporte é muito importante porque nos ajuda neste sonho de tornar a categoria cada vez mais internacional e nos dá a chance de mostrar aos brasileiros um espetáculo de alto nível semelhante ao que recebemos com a etapa da Fórmula Truck na Argentina", afirma o presidente da Top Race, Alejandro Urtubey.

"O apoio à Top Race faz parte da nossa estratégia dentro do automobilismo, especialmente por se tratar de uma categoria que vem ao Brasil integrando um evento que já conta com os patrocínios da Cerveja Crystal e TNT Energy Drink, que é a Fórmula Truck", acrescenta Douglas Costa, gerente de marketing corporativo do Grupo Petrópolis. Todos os carros da categoria levarão nos espaços determinados pela organização as marcas da Cerveja Crystal e TNT Energy Drink.

O acordo é válido apenas para as corridas deste fim de semana da Top Race, que formam a primeira etapa da temporada 2010/2011. A participação do Grupo Petrópolis é reforçada com os patrocínios exclusivos aos pilotos argentinos Juan De Benedictis e Esteban Tuero (ex-piloto de Fórmula 1), com Cerveja Crystal, e ao brasileiro Pedro Queirolo, que estreia neste fim de semana na Top Race, com TNT Energy Drink.

Sobre o Grupo Petrópolis
Fundado em 1994, o Grupo Petrópolis - que produz as marcas Itaipava, Crystal, Petra, Lokal, Black Princess e TNT Energy Drink - é o terceiro maior do setor país. Nesses anos, a empresa tem ampliado sua participação no mercado com investimentos na qualidade de seus produtos e em equipamentos com tecnologia de ponta, mão-de-obra especializada, além da implementação de uma eficiente rede de distribuição.