São Paulo (SP) – O mineiro Felipe Zanol abriu com o pé direito a disputa do Campeonato Mundial de Enduro FIM, disputado neste final de semana (21 e 22). O único brasileiro na competição terminou os dois dias de prova em décimo lugar. Zanol, que já faturou no ano passado o título do Campeonato Português busca uma colocação inédita. A primeira etapa foi realizada na cidade de Penafiel, em Portugal.

Para Zanol, o décimo lugar nos dois dias cumpriu bem o objetivo dele e da equipe, o Team CRN/Motofundador. “Foi uma corrida bem cansativa. O calor esteve presente e nos desgastou muito. Para começar foi um ótimo resultado. Nosso objetivo era ficar entre os dez e conseguimos”, disse o piloto que utiliza os equipamentos completos da linha ASW.

No ano passado, Zanol terminou o Campeonato Mundial na 18a colocação. Além da competição, o brasileiro disputa também o Português de Enduro e ocupa a liderança da categoria Elite 1. O Mundial de Enduro conta com oito etapas e será decidido em setembro, na França.

Calendário do Campeonato Mundial de Enduro FIM: 

2ª etapa – 28/03 – Espanha
3ª etapa – 18/04 – Itália
4ª etapa – 13/06 – Finlândia
5ª etapa – 20/06 – Eslováquia
6ª etapa – 18/07 – México
7ª etapa – 29/08 – Grécia
8ª etapa – 12/09 - França

Sobre a ASW – Criada em 1986 pela Silva Mattos, a ASW (Aero Sport Wear) atua no segmento off-road, bike e street. A marca desenvolve roupas técnicas esportivas (calças, camisas, luvas e jaquetas), proteções (joelheiras, cotoveleiras, coletes e bermudas), capacetes e botas. Em função da excelente relação entre custo e benefício e das características de alta qualidade e tecnologia dos produtos, possui grande aceitação junto ao mercado.

Site oficial: www.aswracing.com.br

 

Ainda entre as super atrações do 12° Internacional Moto Road, que maior encontro de motos da América Latina que vai acontecer de 16 a 19 de abril em Florianópolis, estará o Desafio Internacional de Free Style, reunindo os maiores nomes do gênero no país.  A estrutura montada será a mesma da Copa Brasil de Free Style que aconteceu no mês de fevereiro na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro. Duas super rampas montadas aos moldes internacionais, com iluminação artística e sonorização especial, vão receber nomes como Jorge Negretti, que é piloto profissional de motocross há 23 anos que tem em seu currículo dez títulos de Campeão Brasileiro de Motocross, nove títulos de Campeão Paulista, além de Campeão Sul Americano de Motocross, e Campeão Latino Americano de Supercross. Outra fera que deve arrepiar nas rampas e nas manobras radicais é Joaninha, tricampeão da Copa Brasil de Motocross Free Style e especialista na manobra considerada uma das mais difíceis do mundo, o Back-Flip. Estarão em Florianópolis também Sebastian Mejia, pioneiro do Free Style na Colômbia, e os irmãos Gianpaolo Bergamini, que anda de moto desde os cinco anos de idade e Giancarlo Bergamini, um dos pioneiros do Free Style no Brasil.

Alvo Comunicação

A edição 2009 do Campeonato Brasileiro de Motocross começa nos dias 28 e 29 de março, em Indaiatuba, SP. A Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) divulgou ontem uma série de novidades para a edição deste ano.
 
A principal delas é o aumento da premiação da competição. Em parceria com a Honda, patrocinadora da competição, a Confederação anunciou que serão distribuídos R$ 50 mil aos vencedores. Isto representa um aumento de mais de 30%, já que, em 2008 a premiação foi de R$ 37 mil.
 
“Em tempos de crise, ficamos muito orgulhosos de anunciar que vamos aumentar a premiação para os pilotos. A Honda tem sido um grande parceiro nosso ao longo dos anos e, mais uma vez, está com a gente nesta iniciativa.”, comentou Alexandre Guelman, presidente da CBM.
 
Os 25 primeiros colocados de todas as categorias serão premiados. A CBM passa a premiar ao todo 200 pilotos. Ano passado eram 130. A tabela de premiação pode ser encontrada no link na seção regulamentos, dentro da modalidade motocross, no site da CBM (www.cbm.esp.br).
 
Outra novidade é a inserção da categoria 50cc dentro da competição. Agora, as crianças que dão os seus primeiros passos no esporte, poderão competir junto com os seus grandes ídolos. “Optamos em colocar a 50cc junto do Brasileiro de Motocross porque agora as crianças poderão assistir de perto as provas dos principais pilotos do Brasil e assim evoluirão mais rápido no esporte”, ressaltou Alexandre.
 
Com isso, o campeonato passa a contar com oito categorias (50cc, 65cc, 85cc, CRF 230, MXJr, MX3, MX2 e MX1). A CBM decidiu voltar a utilizar o sistema utilizado na abertura de 2008, com provas aos sábados e aos domingos. No primeiro dia, irão competir as categorias amadoras e, no segundo, as categorias profissionais. “Este formato é muito mais interessante para o público, pois assim, os dois dias ficam emocionantes. No formato anterior, o sábado fica só pra treinos e não agrada a platéia”, comparou o presidente.
 
O sistema de pontuação também será alterado, para deixar a competição ainda mais emocionante. Em 2009, a CBM muda o critério de pontuação e os vinte primeiros colocados somarão pontos. A expectativa é que a disputa pelo título fique ainda mais acirrada.
 
O Brasileiro de Motocross 2009 será composto por oito etapas. Conheça o calendário completo:
 
28.03 – Indaiatuba, SP
18.04 – SC
16.05 – RS
13.06 – PR
11.07 – Sorriso, MT
18.07 – Sonora, MS
15.08 – ES
29.08 – RJ
 
A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross tem o patrocínio de Honda e Móbil. Apoio de Concessionária Pró Link, Prefeitura de Indaiatuba e Funsol. A realização é da Federação Paulista de Motociclismo. Supervisão Confederação Brasileira de Motociclismo.

Barretos, SP, 15 de março de 2009 – É o fim da hegemonia na categoria motos no Rally de Barretos. Em seu terceiro ano, a prova conheceu um novo campeão, Denísio do Nascimento, que venceu as duas etapas e conquistou o título na categoria Sport, e no geral. Neste domingo foi realizada a segunda etapa da prova, válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, e pelo Paulista. Com um tempo de 02h38m39s, o piloto da equipe Mega Motos Copobras quebrou a sequência de vitórias de Juca Bala, bicampeão em Barretos.

Para chegar ao título da categoria Sport, assim como na classificação geral das motos, Denísio enfrentou um trajeto de 125 quilômetros de especial, além de 25 quilômetros de deslocamento. De acordo com o piloto, o percurso deste domingo estava um pouco mais fácil do que do dia anterior. "Hoje o trecho estava um pouco mais rápido, por conta da passagem dos carros e caminhões no dia anterior, deixando a terra mais batida. Então deu para andar com mais confiança”, afirmou o Denísio.

Em sua segunda participação no Rally de Barretos, para o piloto da equipe Mega Motos Copobras a conquista teve um sabor especial, já que superou Juca Bala, o grande vencedor em Barretos. "Foi uma grande vitória vencer o Juca Bala, que conhece muito bem o percurso, e está acostumado a andar aqui, então foi bem positivo. Hoje a moto estava 100%, e não tenho do que reclamar”, declarou o piloto que conta com pneus Pirelli em sua moto Honda CRF 450X.

Após os problemas com o carburador na etapa anterior, Denísio foi só elogios a equipe, que trabalhou duro para deixar a moto em condições para a segunda etapa. "A equipe começou com força total, e por isso, atingimos nosso objetivo, apesar dos problemas com o carburador na minha moto, e o câmbio do meu companheiro de equipe, o Aristides”, disse.

SUPERAÇÃO NA CATEGORIA PRODUCTION

Para Aristides Mafra Junior,o III Rally de Barretos foi de superação. Após ficar sem as três primeiras marchas na primeira etapa, o piloto teve que se superar e usar de toda sua habilidade para vencer a prova de hoje. Com o tempo de 02h49m37s foi o campeão na categoria Production.

"Usei toda habilidade para andar apenas com a quarta e quinta marcha, mas a equipe fez um excelente trabalho para que eu conseguisse completar a prova. Por conta da dificuldade, tive que administrar bastante. A maior dificuldade foi nas retomadas, e nos cotovelos, mas fiz uma prova bem concentrado e no final deu tudo certo”, concluiu Mafra, que utiliza pneus Bridgestone.

Classificação final III Rally de Barretos – Motos

1º - Denísio do Nascimento (Sport) – 02h38m39s
2º - Juca Bala (Super Production) – 02h40m09s
3º - Thiago Carnio (Super Production) – 02h43m48s
4º - Thiago Fantosi (Super Production) – 02h44m50s
5º - Aristides Mafra Junior (Production) - 02h49m37s

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