Canelinha (SC) – De ponta a ponta, os paranaenses do Team Honda Leandro Silva e Jean Ramos venceram as corridas das categorias MX1 e MX2, respectivamente, neste domingo, em Canelinha, Santa Catarina. Esta é a segunda vez que o invicto Leandro Silva sobe ao lugar mais alto do pódio na temporada, desempenho que o coloca na condição de líder absoluto da principal classe da competição nacional. Jean faturou a primeira vitória, seguido pelo goiano Wellington Garcia, que fez uma impressionante prova de recuperação e conseguiu manter a ponta na classificação do campeonato. Depois de um sábado chuvoso, o dia foi bastante ensolarado no Motódromo Arthur Jachovicz, que recebeu 25 mil pessoas durante o final de semana para as baterias válidas pela segunda etapa do calendário.

O Team Honda ainda entrou na pista para disputar a bateria da 85cc. Thiago Formehl obteve o melhor desempenho da equipe, conquistando a segunda colocação. O resultado mantém o piloto do Mato Grosso na vice-liderança da categoria. Já Eduardo Rudnick, do Paraná, que era o líder da classe, ficou em quarto lugar na corrida e caiu para a terceira posição na tabela. Quem venceu foi Endrews Armstrong, que agora ocupa o primeiro lugar na classificação.

No sábado, Rodrigo Rodrigues ficou na segunda colocação da classe MXJr e manteve a liderança. O vencedor da corrida foi Gabriel Gentil, sendo que o pódio contou ainda com Rodrigo “Lama” (terceiro), Hector Assunção (quarto) e Gustavo Takahashi (quinto).

MX1 – Leandro Silva fez uma largada perfeita, mas seguiu com João Paulino “Marronzinho” muito próximo. Wellington Garcia vinha logo atrás, e este posicionamento manteve-se até o final da bateria. Leandro foi consolidando a vitória a cada volta, virando sempre na casa dos 1min47 no circuito que tem 1,5km. Marronzinho chegou a pressionar no início, mas o paranaense abriu 20 segundos de vantagem e administrou até o final. Wellington Garcia também esboçou reação e atacou Marronzinho. Porém, o desgaste físico pesou (vale lembrar que o piloto também disputa a categoria MX2) e o goiano assegurou o terceiro lugar no pódio. Pipo Castro foi o quarto, seguido por Swian Zanoni.

“Deu tudo certo”, disse Leandro Silva. “Larguei bem e fiz a primeira volta com calma, já que não sabia como estavam as condições da pista. Já a partir da segunda volta imprimi o meu ritmo. Ainda há muito chão pela frente (o Brasileiro inclui oito etapas no total), mas vou continuar trabalhando forte para manter as vitórias”, concluiu.

Welington Garcia começou bem, mas depois sentiu o desgaste da jornada dupla. “A prova da MX2 foi muito cansativa para mim. De qualquer forma, o terceiro lugar foi um ótimo resultado, já que continuo na briga pelo campeonato”, disse o goiano.

MX2 – O Team Honda abriu as provas deste domingo com uma trinca na categoria MX2: Jean Ramos em primeiro, seguido por Wellington Garcia e Swian Zanoni. O paranaense largou na frente e liderou de ponta a ponta. Ao contrário de Jean, Wellington Garcia teve de superar muitas adversidades até garantir o segundo lugar. O goiano se enroscou com outro competidor no início da prova e caiu para as últimas colocações. A cada volta, Wellington Garcia ia ganhando posições e aos nove minutos já estava em quinto lugar. Ele só assumiu a segunda posição aos 29 minutos de prova, quando ultrapassou o companheiro de equipe Swian Zanoni. Com o resultado, Wellington Garcia permanece na liderança da competição, na frente de Zanoni, Jean Ramos, que assume o terceiro lugar, e Pipo Castro.

“Consegui me recuperar muito rápido”, comemorou Wellington Garcia. “Faltando três voltas, passei o Swian Zanoni e no final cheguei bem colado no Jean, mas não havia mais tempo. Estou muito feliz com o resultado e quero ficar cada vez melhor para manter a liderança da MX2”, comentou Wellington Garcia.

Jean Ramos elogiou o companheiro e também saiu da pista com a sensação de missão cumprida. “Na primeira etapa, em Indaiatuba (SP), eu estava com o nariz quebrado e não deu nada certo. Mas agora continuo na luta pelo título e tenho mais seis etapas decisivas pela frente. Todo mundo está de parabéns, principalmente o Wellington, que fez uma prova 110 por cento”, concluiu.

85cc – Thiago Formehl fez o holeshot da 85cc, seguido de perto por Endrews Armstrong. Aos quatro minutos, os pilotos trocaram de posições: Armstrong em primeiro e Formehl em segundo. O piloto do Mato Grosso manteve o ritmo, mas aos seis minutos sofreu uma queda e deixou o líder escapar.

Everaldo Filho assumiu a segunda colocação e Formehl logo apareceu em terceiro lugar. O goiano também caiu, e completou a prova em 22o com muitas dores no ombro esquerdo. Outro piloto que passou por este revés foi Cezar Zamboni, que abandonou a prova com uma lesão na mesma região. Formehl seguiu firme em segundo lugar e levou a bandeira quadriculada, mantendo a vice-liderança da competição. Eduardo Rudnick, que estava em primeiro na tabela, perdeu a posição para Endrews Armstrong, caindo para o terceiro lugar.

“Novamente a vitória escapou por pouco, mas vou continuar trabalhando forte para conseguir o resultado. Faltou calma no início da bateria. De qualquer forma, estou muito feliz por continuar na vice-liderança nesta temporada, que é a minha estreia no Team Honda”, comentou Thiago Formehl.

O paranaense Eduardo Rudnick não desanimou. “Larguei mal e não consegui tirar a diferença dos outros pilotos durante a prova. Mas ainda restam seis etapas e estou vivo na briga pelo título”, concluiu.

MXJr – A categoria MXJr foi a primeira a ser realizada na etapa de Canelinha, no sábado. Porém, as condições de pista foram totalmente adversas, já que a chuva deixou o terreno pesado e escorregadio. Dudu Lima começou na frente, mas aos 14 minutos de prova o paulista sofreu uma queda e fraturou o tornozelo, tendo de abandonar. Assim, Gabriel Gentil assumiu a ponta e a briga pelas posições seguintes esquentou. No final, Rodrigo Rodrigues, que havia caído e chegou a estar em nono lugar, cruzou a linha de chegada em segundo, na frente de Rodrigo “Lama”, Hector Assunção e Gustavo Takahashi.

Assim, Rodrigo Rodrigues, do Team Honda, continua na liderança da categoria. “Levei um tombo no início, mas mais uma vez tive gás para o final da bateria. Estou muito feliz por estar mostrando serviço no campeonato, e isso é muito importante para mim. Vou continuar trabalhando forte para ser constante na temporada e garantir o título de campeão na MXJr”, prometeu.

Resultados
MX1
1 – Leandro Silva – Honda CRF 450R
2 – João Paulino "Marronzinho"
3 – Wellington Garcia – Honda CRF 450R Roosevelt Assunção
4 – Pipo Castro
5 – Swian Zanoni – Honda CRF450R
6 - Thales Vilardi – Honda CRF 450R
8 – Marcello “Ratinho” – Honda CRF 450R
11 – Rodrigo Rodrigues – Honda CRF 450R

MX2
1 – Jean Ramos – Honda CRF 250R
2 – Wellington Garcia – Honda CRF 250R
3 – Swian Zanoni – Honda CRF 250R
4 – Pipo Castro
5 – Rafael Faria
7 – Thales Vilardi – Honda CRF 250R
8 – Rodrigo “Lama” – Honda CRF 250R
9 – Gustavo Takahashi – Honda CRF 250R
10 – Hector Assunção – Honda CRF 250R

85cc
1 – Endrews Armstrong
2 – Thiago Formehl – Honda CRF 150R
3 – Anderson Amaral
4 – Eduardo Rudnick – Honda CRF 150R
5 – Raul Faustino
22 – Everaldo Filho – Honda CRF 150R

MXJr (corrida realizada no sábado)
1o – Gabriel Gentil
2o – Rodrigo Rodrigues – Team Honda - Honda CRF 250R
3o – Rodrigo “Lama” - Team Honda - Honda CRF 250R
4o – Hector Assunção - Team Honda - Honda CRF 250R
5o – Gustavo Takahashi - Team Honda - Honda CRF 250R

São Paulo (SP) –  Pilotos da equipe Honda terminaram entre os dez primeiros na classificação geral da quarta etapa do Mundial de Motocross, realizado neste final de semana (25 e 26), no circuito de Valkenswaard, em Benelux, na Alemanha.

MX1 - Clement Desalle da equipe LS Motors Honda, ocupa a nona posição da classificação geral. Na primeira corrida, o piloto terminou a prova também na nona colocação e na segunda conquistou o oitavo lugar.

Ocupa a 10ª posição Kevin Strijbos, da equipe Team Martin Honda. No primeiro dia de competição o piloto terminou na sétima posição e na segunda corrida conseguiu se recuperar e terminar em quarto lugar. “A corrida foi muito difícil, não foi como gostaria. Vou fazer alguns ajustes e progredir na próxima”, declarou Kevin.

Na 13ª e 15ª posição estão os pilotos, Marc de Reuver (Team Martin Honda) e Billy Mackenzie, (CAS Honda), respectivamente. “Me sinto feliz. Trabalhamos muito e percebi que houve uma melhora”. Comentou Billy

MX2 – A disputa continua entre Gautier Paulin que ocupa a liderança da categoria MX2 desde que venceu o GP de Faenza, na Itália e Marvin Musquin, da equipe NGS Honda, segundo colocado. O piloto da Honda terminou a prova no primeiro dia em oitavo lugar e em 12º no segundo dia. Marvin soma 125 pontos contra 140 do líder.

Classificação

MX1 – 1ª Corrida
1-  CAIROLI, Antonio
2-  DE REUVER, Marc - Honda
3-  BARRAGAN, Jonathan
4-  DE DYCKER, Ken
5-  LEOK, Tanel
6-  PHILIPPAERTS, David
7-  STRIJBOS, Kevin - Honda
8-  MACKENZIE, Billy - Honda
9-  DESALLE, Clement - Honda
10- COPPINS, Joshua
11- NAGL, Maximilian
12- MELOTTE, Cedric - Honda
13- RAMON, Steve
14- NOBLE, James
15- ANDERSON, Bradley - Honda

MX1 - 2ª Corrida
1- BARRAGAN, Jonathan
2- LEOK, Tanel
3- CAIROLI, Antonio
4- STRIJBOS, Kevin - Honda
5- COPPINS, Joshua
6- PHILIPPAERTS, David
7- RAMON, Steve
8- DESALLE, Clement - Honda
9- DE DYCKER, Ken
10- LEOK, Aigar
11- KRESTINOV, Gert
12- SWANEPOEL, Gareth
13- VUILLEMIN, David 
14- MACKENZIE, Billy - Honda
15- VAN VIJFEIJKEN, Rob

Classificação Geral da MX1

1 CAIROLI, Antonio  - 143 pontos
2 BARRAGAN, Jonathan - 128 pontos
3 DE DYCKER, Ken – 124 pontos
4 PHILIPPAERTS, David - 118 pontos
5 COPPINS, Joshua – 112 pontos
 6 LEOK, Tanel - 111 pontos
7 RAMON, Steve – 100 pontos
8 NAGL, Maximilian – 87 pontos
9 DESALLE, Clement – 86 pontos
10 STRIJBOS, Kevin – 82 pontos
11 LEOK, Aigar – 48 pontos
12 VUILLEMIN, David  - 48 pontos
13 DE REUVER, Marc - 45 pontos
14 SWANEPOEL, Gareth – 43 pontos
15 MACKENZIE, Billy – 42 pontos

MX2 – 1ª Corrida

1- SIMPSON, Shaun
2- GONCALVES, Rui
3- GUARNERI, Davide
4- OSBORNE, Zach
5- AUBIN, Nicolas
6- BOOG, Xavier
7- PAULIN, Gautier
8- MUSQUIN, Marvin
9- KARRO, Matiss
10- TONUS, Arnaud
11- VERBRUGGEN, - Honda
12- MONNI, Manuel
13- KRAS, Mike
14- BRAKKE, Herjan - Honda
15- LARRIEU, Loic

MX2 – 2ª Corrida

1- GONCALVES, Rui
2- AUBIN, Nicolas
3- SIMPSON, Shaun
4- PAULIN, Gautier
5- VAN HOREBEEK, Jeremy
6- ROELANTS, Joel
7- OSBORNE, Zach
8- GUARNERI, Davide
9- LARRIEU, Loic
10- SCHIFFER, Marcus
11- FROSSARD, Steven
12- MUSQUIN, Marvin - Honda
13- VERBRUGGEN, Dennis -  Honda
14- MONNI, Manuel
15- BOOG, Xavier

Classificação Geral da MX2
1- PAULIN, Gautier – 140 pontos
2- MUSQUIN, Marvin – 125 pontos
3- GUARNERI, Davide - 111 pontos
4- OSBORNE, Zach – 100 pontos
5- SIMPSON, Shaun - 97 pontos
6- BOOG, Xavier – 94 pontos
7- AUBIN, Nicolas – 85 pontos
8- GONCALVES, Rui - pontos
9- FROSSARD, Steven – 63 pontos
10- SCHIFFER, Marcus – 55 pontos
11- MONNI, Manuel - 52 pontos
12- ROELANTS, Joel – 49 pontos
13- TONUS, Arnaud - 46 pontos
14- VONGSANA, Khounsith - 44 pontos
15- LARRIEU, Loic – 39 pontos

A abertura do Campeonato Brasileiro de Supermoto será realizado neste domingo (26/04), no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo. A expectativa é a de que um número superior a 80 pilotos disputem as cinco categorias da modalidade que já entrou, definitivamente, no gosto do motociclismo nacional. O Supermoto mistura noções de motocross e motovelocidade, já que a pista onde se disputa as provas possui trechos de terra e asfalto.

Carlos Senise, diretor de Motovelocidade e Supermoto da Confederação Brasileira de Motociclismo, destaca que na edição da atual temporada, eventualmente, como ocorrerá na etapa de abertura, as pistas poderão ser 100% de asfalto. Em outras situações será permitido até 30% do percurso em piso de terra.

Rafael Fonseca, piloto bicampeão brasileiro na categoria SM1 (motocicletas enduto/motocross acima de 125 cc 2 tempos ou 300 cc 4 tempos, com preparação livre e pneus slick), busca em 2009 o seu terceiro título brasileiro. Sua missão, entretanto, não será  fácil. Sem o apoio de antigos patrocinadores, até a última sexta-feira seu futuro era incerto na disputa do Brasileiro.

“Estou sem o apoio dos anos anteriores mas irei disputar a competição com a cara e a coragem. Meu objetivo é lutar por mais um título”, destaca, lembrando que conseguiu montar seu equipamento de forma a repetir a performance de 2006 e 2008.

Categorias

SM1 – Aberta a motocicletas Enduro / MotoCross especiais para pratica do esporte acima de 125cc 2 t ou 300cc 4 t, e preparação livre e poderão usar pneus slick.

SM2 – Aberta a motocicletas especiais Enduro / MotoCross de 125cc 2 t ou ate 300cc 4 t, cilindrada deve ser original do modelo, fica limitado o uso de pneus DOT.

SM3 – Aberta a motocicletas nacionais Trail 2 t ou 4 t homologadas pela CBM, no caso do uso de aro 17 fica limitado o uso de pneus DOT nas seguintes medidas, Traseiro 130/ -17 / Dianteiro 100/-17.

SM3 Incentivo – Aberta a motocicletas nacionais 4 t até 250cc, homologadas pela CBM, no caso do uso de aro 17 fica limitado o uso de pneus DOT nas seguintes medidas, Traseiro 130/ -17 / Dianteiro 100/-17, cilindrada deve ser original do modelo.

SM4 Over 35 - Para pilotos acima de 35 anos. Pilotos nascidos até 1974, com motos SM 1, 2 ou 3 fica limitado o uso de pneus DOT

Na classe SM3 a cilindrada poderá ser alterada.

A classe SM1 poderá usar pneus slick. Todas as outras deverão usar pneus DOT (de uso urbano).

A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Supermoto que valerá também pela segunda etapa do paulista tem a supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo e da Federação Paulista de Motociclismo e a organização da RM Eventos.

Canelinha, em Santa Catarina, irá sediar neste final de semana  (25 e 26/04), a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross. Tradicional prova do circuito nacional, o motódromo Arthur Jachowitz, no bairro Areião, deverá superar o recorde de pilotos inscritos, registrado na etapa de abertura da competição em Indaiatuba, São Paulo, quando 454 pilotos alinharam no gate de largada. A expectativa é a presença acima de 500 competidores.Leandro Silva, piloto paranaense do Team Honda, defende a liderança na classificação geral da categoria MX1, seguido de seu companheiro de  equipe Wellington Garcia, de Goiás;  e do paulista Roosevelt Assunção ( Suzuki/Petrobrás). João “Marrozinho”Paulino, piloto catarinense, por correr em casa e contar com o apoio da torcida local, espera  desbancar o favoritismo de seus adversários e chegar em primeiro  lugar, equilibrando a briga pelo título da atual temporada.Na categoria MX2, Wellington Garcia lidera a ponta da tabela, seguido do mineiro radicado no Rio de Janeiro, Zwian Zanoni, também integrante da equipe Honda. Eles enfrentarão a concorrência de Cristhoper Castro, piloto catarinense; e ainda de Rafael Faria e de Thales Vilardi, ambos de São Paulo.O Brasileiro de Motocross tem disputa ainda nas categorias 50 cc, 65 cc, 85 cc, CRF 230cc, MXjr e  MX3. Nesta última classe, a grande expectativa é em torno da mineira Mariana Balbi (2B Racing), a melhor piloto feminina do País. PROGRAMACÃOOs horários de  treinos e corridas da segunda etapa do Brasileiro de Motocross são estes:            Sexta-feira:(24/04/2009) – 12 às 2 horas - Secretaria/Vistoria para todas as categorias. Sábado: (25/04/2009) - 6 às 7 horas: Secretaria/Vistoria para todas as categorias. 7 às 19 horas: Secretaria/Vistoria para as categorias de domingo.Sábado: (25/04/2009) Ordem de treino: MxJr., 65cc, Mx3, 50cc.Ordem de Prova: MxJr., 65cc, Mx3, 50cc. Treinos Livres a partir das 8 horasTreinos Cronometrados a partir das 10h40mAbertura Oficial :13h30mProvas a partir das 14 horas  Domingo (26/04/2009) Ordem de treino: Mx2, CRF230, Mx1, 85cc.Ordem de Prova: Mx2, CRF230, 85cc, Mx1 Treinos Livres a partir das 7horasTreinos cronometrados a partir das 10h30mProvas a partir das 14horas OBS: Os horários poderão ser alterados de acordo com o número de inscritos.A segunda etapa do Brasileiro de Motocross tem patrocínio de Honda e Mobil. A realização é da Federação Catarinense de Motociclismo e a supervisão é da Confederação Brasileira de Motociclismo.

Está aberta a contagem regressiva para a 11ª edição do Arena Cross. O evento, que reúne as principais feras do motocross nacional em um show de luzes e pegas, traz novidades para a temporada 2009. A principal delas é a criação da categoria Pro, uma fusão das classes MX1 e MX2 - que reúnem motocicletas de 450cc 4t e 250cc 2t, respectivamente. A disputa por equipes também promete esquentar a briga pelo título, a qual terá início no dia 9 de maio, em São Manuel, interior paulista. Estão programadas sete etapas no total.

O objetivo da categoria Pro é proporcionar baterias de altíssimo nível, com a elite da modalidade. “Com esse novo modelo todas as atenções estarão voltadas para os melhores pilotos. Isso dará uma projeção muito boa para a modalidade”, explica Carlinhos Romagnolli, diretor da Carlinhos Romagnolli Promoções & Eventos, responsável pelo Arena Cross.

“Os leigos que acompanharem o Arena Cross a partir deste ano não terão mais dúvidas quanto as categorias. Saberão que os melhores estarão na categoria Pro. Isso acontece em diversas competições internacionais”, acrescenta Romagnoli.

Mas a nova geração off-road também ganhou espaço e promete disputas emocionantes. Os pilotos com idade limite de 20 anos são os protagonistas da categoria Júnior. As motocicletas credenciadas para a disputa são as 250cc 4t ou 125cc 2t. As demais categorias – 50cc, 65cc e 85cc – continuam no mesmo formato dos anos anteriores.

As corridas do Arena Cross são um verdadeiro show para o público. As baterias, realizadas à noite, causam grande impacto, ainda mais por haver uma cenografia bastante especial, com fogos e luzes. Para completar, boa música, áreas VIP e locução profissional fazem a festa em cada etapa.

Disputa por equipes – A premiação por equipes foi inspirada nas grandes competições internacionais, como, por exemplo, o mundial de construtores da Fórmula 1. O formato que definirá o campeão desta categoria será por pontos, ou seja, a equipe que somar a maior pontuação ao final da temporada torna-se vencedora.

“Não só na Fórmula 1, mas em todas as competições de velocidade é preciso valorizar as equipes. É exatamente com esse objetivo que esse ano resolvemos realizar essa disputa. Com certeza vai dar um ânimo a mais para as equipes”, acredita Romagnoli.

A disputa será válida para a categoria Pro. As equipes serão formadas por dois pilotos pré-selecionados, inscritos no começo da competição pela suas respectivas equipes. Esses pilotos somarão a pontuação individual de cada prova para sua equipe. Todos os times deverão ainda inscrever um competidor da categoria Júnior, que será o reserva e poderá correr na Pro caso haja necessidade e, assim, somar pontos para a equipe.

Cobertura do evento – Para os aficionados pelo mundo off-road, o Arena Cross conta com cobertura completa por parte da mídia. O canal aberto Rede TV! transmitirá programas com 30 minutos de duração. O canal SporTV passará um programa dentro do Grid Motor, também com duração de 30 minutos. Além das tevês, teremos a cobertura do evento pela Revista da Moto!.

A assessoria de imprensa está a cargo da VIPCOMM Agência de Comunicação. A empresa irá oferecer suporte completo aos profissionais da imprensa, sendo responsável pelo credenciamento, confecção de releases, distribuição de press kits e produção de fotos em alta resolução para divulgação. Para acessar a sala de imprensa virtual do evento, clique aqui.

Calendário Arena Cross 2009
9 de maio – 1ª etapa – São Manuel (SP)
30 de maio – 2ª etapa – São José (SC)
20 de junho – 3ª etapa – Ilha Bela (SP)
25 de julho - 4ª etapa – Indaiatuba (SP)
22 de agosto – 5ª etapa – São Bernardo do Campo (SP)
26 de setembro – 6ª etapa – São José do Rio Preto (SP)
23 e 24 de outubro – 7ª etapa – São Paulo (SP)

Campeões da temporada 2008
MX1 – Leandro Silva
MX2 – Jean Carlos Ramos
85cc – Rodrigo Lama
65cc -  Kaio Miranda
50cc – Kioman de Jesus Navarro

O Arena Cross tem os patrocínios de Honda e BB Seguro Auto e co-patrocínios de Consórcio Nacional Honda, Red Nose e a Revista da Moto!.