Manter a hegemonia na Fórmula Truck. Este é o lema da equipe Volkswagen no momento. Líder do campeonato de marcas, com 260 pontos, e do campeonato de pilotos, com Valmir Benavides, com 108 pontos, o time está treinando em Santa Cruz do Sul para aperfeiçoar ainda mais os caminhões Constellation, visando a próxima etapa da categoria, que acontece em Londrina, no dia 16 de agosto.

Todos na Volkswagen sabem que a vantagem conquistada até agora é boa, mas ela só será mantida com muito trabalho, esforço e dedicação. Por isso, engenheiros e pilotos estão dando duro.

"Nós conquistamos uma boa vantagem até agora, mas não podemos estacionar. Nossos adversários estão melhorando e nós precisamos continuar evoluindo, como aconteceu em todas as corridas, para não dar chances para o adversário”, afirmou Valmir Benavides, líder do campeonato de pilotos.

Para Felipe Giaffone, campeão da Fórmula Truck de 2007 e vice-líder do campeonato, com 78 pontos, o grande segredo da equipe Volkswagen sempre foi o trabalho sério e a evolução técnica. Por isso, todos estão dando o máximo em Santa Cruz do Sul.

"É preciso manter uma evolução constante para não estagnar, e quanto a isso a equipe Volkswagen nunca teve problemas, pois trabalha sério a todo momento. Estou confiante para a próxima etapa.”

São Paulo (SP) – Sem previsão de chuva para este final de semana, a cidade de Indaiatuba, no interior paulista, recebe a quarta etapa do Arena Cross. Os grandes nomes do motocross nacional invadem a cidade neste sábado, a partir das 19h, sendo que os treinos estão marcados para as 13h na pista montada na Rua dos Indaiás. O evento inclui sete etapas no total, com pilotos de cinco categorias: Pro, Júnior, 85cc, 65cc e 50cc. 

Restam poucos ingressos disponíveis para as provas. Quem ainda não garantiu o seu deve correr para uma das três concessionárias Honda Pro Link de Indaiatuba. Cada bilhete vale dois quilos de arroz ou de feijão. Inicialmente, o evento seria realizado no dia 25 de julho, mas as constantes chuvas que caíram na região adiaram as baterias para este sábado.

“Está tudo pronto, o evento está confirmadíssimo. Temos previsão de tempo bom e restam poucos ingressos para troca. Ou seja, as expectativas são as melhores possíveis”, disse Carlinhos Romagnolli, diretor da Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos, empresa responsável pelo Arena Cross.

 “A pista está bem técnica e a sessão de costelas deve ser uma das principais dificuldades para os pilotos, que começam a chegar na cidade nesta sexta-feira. Teremos, inclusive, o retorno de Leandro Silva na categoria Pro”, lembrou Romagnolli, referindo-se ao piloto paranaense que estava tratando uma lesão no pulso e é um dos principais pilotos da atualidade. 

O Arena Cross em Indaiatuba promete grandes pegas. O show para o público está garantido, já que o evento traz fogos e luzes durante as corridas, além de locução profissional. Na categoria Pro, formada pela elite do motocross nacional, o goiano Wellington Garcia é o atual líder com 72 pontos. Os outros pilotos que estão na ponta da tabela são: Hector Assunção (classe Júnior, 60 pontos), Everaldo Filho (85cc, 48 pontos), Pepê Bueno (65cc, 52 pontos) e Enzo Lopes (50cc, 40 pontos).   

Arena Cross 2009 – 4ª etapa em Indaiatuba (SP)
Data: 1º de agosto (sábado)
Local: Rua dos Indaiás (paralela à rodovia Santos Dumont)
Ingressos: Troque dois quilos de arroz ou feijão por um ingresso nas lojas da concessionária Honda Pro Link do município

Programação
Treinos: 13h
Provas: 19h

O Arena Cross tem os patrocínios de Honda, Mobil e BB Seguro Auto e co-patrocínios de Consórcio Nacional Honda, Red Nose e a Revista da Moto!. O evento é uma realização da Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos. // HTML EDIT END

Max Wilson e Ricardo Maurício, da Eurofarma-RC são pilotos experientes em circuitos de rua, característica da próxima etapa da Copa Nextel Stock Car marcada para o dia 9 de agosto, na Bahia.

"Eu já corri no Brasil, Estados Unidos, Europa. A última vez que corri em um circuito de rua foi no ano passado, na Austrália, pela V8 Supercar”, conta Max Wilson, convidado pela organização da Copa Nextel Stock Car para avaliar o traçado baiano.

O piloto Ricardo Maurício já esteve na China, Macau, entre 97 e 98 competindo pela F-3 e ainda, no tradicional circuito de Mônaco entre 99 e 2002 na categoria F-3000. "O que dá para comparar é o fato de serem mais estreitas, com pouca aderência e pouca área de escape. Tudo isso pede mais atenção dos pilotos, principalmente durante os treinos”, diz Ricardo Maurício.

Segundo o atual campeão da categoria, os treinos livres de sexta e sábado terão importância ainda maior nessa etapa, pois a passagem contínua dos carros é que deve contribuir para a melhor aderência do piso. "À medida que os pneus vão se desgastando, colocam borracha na pista”, explica.

Outra característica é o traçado estreito que dificulta a ultrapassagem dos pilotos e deve mexer com a estratégia de todas as equipes. Para Ricardo Maurício, uma boa classificação no grid de largada pode representar 80% do pódio.

"Isso deve mexer também na estratégia da troca de pneus, a maioria das equipes deve optar por não trocar porque você perde posições e a ultrapassagem na volta é muito difícil”, conta Ricardo Maurício.

A partir de domingo, um novo circuito de rua entra para o currículo dos experientes pilotos da Euforarma-RC. Enquanto não estréiam na chamada "Mônaco brasileira”, Ricardo Maurício e Max Wilson relembram as vitórias que marcaram a carreira.

"Desde criança eu assistia às corridas em Mônaco e sonhava com aquilo. Meu primeiro pódio foi um 3º lugar na F-3000, em 97. Fiquei muito emocionado”, relembra Max Wilson.

"Minha maior lembrança é de Macau, na China. As características do circuito são únicas. De início os carros passam por retas largas depois caem numa sequência de curvas fechadas que tornam qualquer ultrapassagem impossível. Foi lá que disputei e venci a segunda bateria em 1998, pela F-3”, conta Ricardo Maurício.

Um dos membros mais ativos da Comissão de Segurança formada pelos pilotos da Stock Car, Felipe Maluhy viaja a Salvador (BA) neste sábado (1º) para conferir os trabalhos finais no circuito de rua que receberá a sexta etapa do campeonato no próximo dia 9. O piloto da equipe Tracker Racing viaja ao lado de Felipe Giaffone, piloto de testes da JL, empresa fabricante dos novos carros da categoria. Giaffone será o responsável pela condução de um protótipo pelo circuito de 2.774 metros, montado no Centro Administrativo da Bahia (CAB), na capital daquele Estado.

O teste servirá de avaliação para o circuito, que deverá receber duas chicanes para diminuir a velocidade em alguns trechos mais rápidos e, assim, aumentar a segurança. "O circuito em si é muito bom. A pista tem dez metros de largura, o que é um tamanho razoável; é mais ou menos dois metros mais estreita do que autódromos como Interlagos e Curitiba, por exemplo”, elogiou.

A visita ao circuito, segundo o piloto da Tracker Racing, será feita para avaliar as condições de segurança e a necessidade da instalação das duas chicanes. "Como é a primeira vez que a Stock Car vai fazer uma corrida em um traçado urbano, a comissão dos pilotos e das equipes, em conjunto com a Vicar (organizadora do campeonato), encontrou um consenso e achou melhor pecar pelo excesso de cautela do que pela falta de cuidados. Correr em circuito de rua já é mais arriscado do que em um autódromo, e achamos desnecessário assumir mais riscos do que já julgamos razoável”, explicou.

"O asfalto da pista está ótimo, mas haverá trechos com velocidades bastante altas, e julgamos isto um risco para os carros da Stock em um circuito de rua”, afirmou Maluhy. "Por isso o Felipe (Giaffone) vai fazer este teste com o protótipo”, justificou.

Os pontos que deverão receber as chicanes são a Curva 1 (no final da reta dos boxes) e a curva que antecede a Reta Oposta. Ambos os pontos, de acordo com Maluhy, deverão ser contornados em terceira ou quarta marcha, em velocidades que podem chegar aos 200 km/h. "Qualquer batida em uma curva de alta velocidade pode destruir o carro, e para aumentar a segurança devermos tomar estas medidas”, disse.

Após a visita e os testes, comissão de pilotos e equipes e a Vicar se reunirão novamente e decidir pela instalação das novas curvas.

Mais informações para a imprensa:
ReUnion Press

São Paulo (SP) – Os principais pilotos do cenário nacional estão em contagem regressiva para a quarta etapa do Arena Cross, que será realizada neste sábado, dia 1º de agosto. As provas começam às 19h na pista montada na Rua dos Indaiás, em Indaiatuba, interior paulista, sendo que os treinos estão marcados para as 13h. A competição, formada por sete etapas, entra em sua reta final. Por isso, os competidores prometem força máxima nas categorias Pro, Júnior, 85cc, 65cc e 50cc.

A troca de ingressos continua nas três lojas da concessionária Honda Pro Link de Indaiatuba. Cada bilhete vale dois quilos de arroz ou de feijão. Inicialmente, o evento seria realizado no dia 25 de julho, mas as constantes chuvas que caíram na região adiaram as baterias para este sábado.

Os pilotos aproveitaram os dias a mais para aprimorar o treinamento. “Treinei bastante no final de semana, fiz uma boa preparação. Espero ter uma ótima corrida e voltar para casa com a liderança da Pro”, disse Marcello Lima, o Ratinho. O paulista da equipe Honda/Mobil está em segundo lugar na classificação com 66 pontos, seis a menos que o goiano Wellington Garcia.

Ratinho aprovou o fato da etapa ter sido adiada. “Quando chove muito, o barro acaba transformando a prova em uma loteria. Você pode ir muito bem ou muito mal, dependendo da sorte”, explicou.

Roosevelt Assunção, da equipe Suzuki/Petrobras, também está torcendo para que não chova. O paulista está em oitavo com 46 pontos na Pro.  “Quero ir melhor do que nas outras etapas. A disputa do Arena Cross é bastante acirrada, o nível é o mesmo do Campeonato Brasileiro. Só que as provas têm 15 minutos, ou seja, é preciso força máxima do início ao fim.”

Douglas Parise representa a equipe KTM/Red Nose e está em sétimo na Pro, com dois pontos a mais que Roosevelt. “Estou confiante e bem concentrado para a corrida. Espero conseguir um lugar no pódio”, disse o gaúcho. Nas outras categorias, os atuais líderes são Hector Assunção (classe Júnior, 60 pontos), Everaldo Filho (85cc, 48 pontos), Pepê Bueno (65cc, 52 pontos) e Enzo Lopes (50cc, 40 pontos).  

Arena Cross 2009 – 4ª etapa em Indaiatuba (SP)
Data: 1º de agosto (sábado)
Local: Rua dos Indaiás (paralela à rodovia Santos Dumont)
Ingressos: Troque dois quilos de arroz ou feijão por um ingresso nas lojas da concessionária Honda Pro Link do município

Programação
Treinos: 13h
Provas: 19h

O Arena Cross tem os patrocínios de Honda, Mobil e BB Seguro Auto e co-patrocínios de Consórcio Nacional Honda, Red Nose e a Revista da Moto!. O evento é uma realização da Carlinhos Romagnolli Promoções e Eventos.