Enquanto no país a queda registrada em maio num comparativo com abril é de
-5,4%, em Santa Catarina o número atinge -3,9%.

Os dados da Fenabrave/SC mostram ainda que venda de automóveis se manteve estável no último mês.
 
Dados da Federação Nacional de Distribuição de Veículos de Santa Catarina (Fenabrave/SC) mostram que, em maio, as vendas de veículos no estado caíram 3,9% em relação a abril. Nos números de maio, apenas a venda de automóveis se manteve estável, com um crescimento de 0,37%. A média nacional de queda foi de -5,4%.

Em relação à maio de 2008, as vendas de automóveis (17,6%) e comerciais leves (10,2%) tiveram crescimento. No total, em maio deste ano foram comercializadas 18.186 unidades. No ano passado, o mesmo mês registrou 18.956 unidades vendidas.

Em abril, a frota circulante de veículos em Santa Catarina ultrapassou os 3 milhões de veículos. No fechamento do mês de maio, o número atingiu 3.028.059 unidades em circulação. A maior representatividade é de automóveis, com 58% do montante (1,7 milhão de unidades). As motocicletas representam a segunda maior frota, com 24% (748 mil unidades).

Sérgio Ribeiro Werner, presidente da Fenabrave/SC, comenta que os números eram esperados. “A liberação do FGTS nas cidades atingidas pela enchente de novembro de 2008 segurou as vendas até maio”, diz ele. “Com isso, conseguimos manter o crescimento nas vendas até aquele mês. Esta ação também fez com que os números do acumulado do ano em Santa Catarina estejam melhores do que a média nacional”, complementa o presidente.

QUEDA MENOR DO QUE A MÉDIA NACIONAL - No acumulado do ano, Santa Catarina registra uma queda de -2,2% nas vendas de veículos, enquanto a média nacional fica em torno de -7,7%. Mantém-se com aumento nas vendas em 2009 as categorias automóveis (19,9% a mais do que 2008) e comerciais leves (10,2% a mais do que 2008).

No estado, as maiores quedas são nas vendas de motos (-26,7%) e de implementos rodoviários (-25,9%). Nos números nacionais, o mais decréscimo foi na venda de caminhões (-18,8%), seguido também pelas motos (-18,6%).

ENCONTRO REGIONAL NESTA QUINTA-FEIRA - Amanhã, dia 18 de junho, a diretoria nacional da Fenabrave estará em Florianópolis para o Encontro Regional de 2009, edição Santa Catarina. O evento contará com a participação de todos os 486 concessionários do estado para discutir as análises e perspectivas do mercado de veículos na crise global.

Na programação, estão previstas palestras com Francisco Trivellato (sobre economia nacional direcionada ao setor automotivo), Silvia Chmelyk (sobre a TV Fenabrave), Ricardo Amorim (sobre economia mundial), Cláudio Guimarães Alzuguir (sobre a Petrobras) e Sérgio Ribeiro Werner (sobre a Fenabrave/SC).

O presidente nacional da Fenabrave também estará no evento para falar sobre o XIX Congresso Fenabrave, que acontece em setembro em Brasília.

O Volvo S40 1.6D DRIVe recebeu em Londres o prêmio Carro Verde do Ano 2009, concedido anualmente pela revista britânica What Car, principal guia de compras de carros do Reino Unido. A premiação foi entregue pelo prefeito da capital inglesa, Boris Johnson, em cerimônia realizada no London City Hall. Além de vencer na categoria de carros de passeio pequenos, superando concorrentes como BMW 118 e Ranault Megane, o sedã da Volvo ficou com a primeira colocação na classificação geral, à frente de modelos como o Audi A8 e o Mini Cooper S.

Com nível de emissões de CO2 de apenas 104g/km2 e relação de consumo de 25 quilômetros por litro, o S40 1.6D DRIVe foi apontado pela comissão julgadora como o carro com a melhor combinação de aspectos como baixas emissões, praticidade, segurança e prazer ao dirigir.

“O Volvo S40 DRIVe é, de fato, um carro ecologicamente correto. Suas baixas emissões não comprometem qualidade, segurança ou dirigibilidade e isso tem um grande valor. É tudo o que buscamos encontrar no Carro Verde do Ano”, explica Steve Fowler, editor da revista What Car.

“A Volvo tem um compromisso forte com atividades voltadas ao meio ambiente e a empresa trabalha forte para reduzir a emissão de carbono em todos os carros, focando a produção em saúde e reutilização de materiais”, acrescenta Stuart Kerr, presidente da Volvo da Europa.

“O recente lançamento da linha DRIVe permite que a Volvo ofereça carros de médio porte com os mesmos níveis de emissão e consumo dos carros pequenos dos nossos concorrentes. Esse importante prêmio é o reconhecimento do ideal da Volvo de fabricar carros com o maior índice possível de eficiência”, conclui Kerr. A linha DRIVe da Volvo inclui ainda os modelos C30, V50, V70, S80, XC60 e XC70.

Tecnologia Start/Stop - Uma das inovações implementadas pela Volvo na linha DRIVe para reduzir ao máximo as emissões de CO2 é a função Start/Stop. Quando o motorista para o carro e coloca o câmbio na posição Neutro, o motor é automaticamente desligado. Ao acionar a embreagem, o motor é religado. A função Start/Stop monitora também o nível de conforto dentro da cabine, acionando o ar condicionado, por exemplo, quando a temperatura sobe no interior do veículo.

O sistema conta com uma pequena bateria adicional que fornece energia extra para a bateria principal do carro, permitindo que o motor seja ligado e desligado de forma suave. A tecnologia Start/Stop está presente também nos modelos Volvo C30 Sports Coupe DRIVe e V50 Sportswagon DRIVe e garante mais de 175 mil ciclos de acionamento do motor.

A Chevrolet acaba de criar um canal de vendas com os consumidores habituados com o universo da Internet.

Trata-se do Mega Lance Chevrolet, nova ação de varejo que dará a oportunidade ao público consumidor de adquirir um automóvel Chevrolet zero-quilômetro a um preço abaixo do mercado. O leilão começa nesta-feira terça-feira (16/06) e haverá novas edições até o início de julho.

Esta não é a primeira vez que a Chevrolet navega pela maior rede de computadores do mundo, para comercializar seus veículos. “Temos feito ações totalmente integradas ao meio digital e, a exemplo do sucesso da campanha digital Prisma Jump, a primeira 100% digital do Brasil, lançamos agora o Mega Lance Chevrolet”, observa Marcos Munhoz, diretor de Marketing e Vendas da Chevrolet.

No mercado brasileiro, onde atualmente existem 62,3 milhões de usuários na Internet e 12,9 milhões de computadores vendidos em 2008. “Pela primeira vez na história do País, a venda de computadores ultrapassou a venda de televisores. Além disso, o faturamento do e-commerce cresceu 30% neste mesmo ano, para R$ 8,2 bilhões”, exemplifica o executivo.

Serão três carros por região em cada uma das edições do leilão

Estarão disponíveis para lances três carros para cada região do País, que foram divididas em nove pela Chevrolet. Portanto, o consumidor de uma determinada região “concorre” apenas com as pessoas que residem nestes locais.

As regiões são as seguintes:

1- São Paulo (capital) e cidades da Baixada Santista;

2 – Minas Gerais;

3 – Rio Grande do Sul;

4- Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Ceará e Piauí;

5- cidades do interior de São Paulo;

6- Rio de Janeiro e Espírito Santo;

7- Paraná e Santa Catarina;

8- Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Maranhão, Rondônia, Acre, Amazonas, Roraima, Amapá e Pará;

9- Bahia, Sergipe e Alagoas.

Os lances poderão ser dados nos três carros, por três dias consecutivos, em cada uma das edições. A primeira começou hoje (desde às 00h10) e termina no dia 18 de junho de 2009, com horários das ‘marteladas’ previstas para 10 horas, 15 horas e 21 horas – um horário diferente para cada um dos três carros. Cada carro terá seu horário específico para encerrar os lances.

O que é e como funciona o Mega Lance Chevrolet

Para dar os lances, a pessoa deve fazer o cadastro no www.megalancechevrolet.com.br, informando o CEP da cidade onde reside.

O carro terá como preço inicial "zero real" (R$ 0,00). Basta clicar, então, no botão ‘cobrir’ e o lance terá automaticamente o valor de dez reais (R$10,00) acima do último lance dado. O consumidor pode dar quantos lances quiser, mas não pode cobrir o próprio lance.

A partir do horário de término do Mega Lance Chevrolet, o mesmo poderá ser prorrogado de 1 em 1 minuto enquanto houver lances. A primeira prorrogação ocorrerá se houver lance no minuto que antecede o horário de encerramento.

Um exemplo: se o encerramento é às 10 horas, o cronometro vai regredindo desde o início do Mega Lance Chevrolet, no ultimo minuto, ou seja, 00:01:00 a tela irá mudar de cor, e o cronometro continuará a regredir.

Ocorrendo um lance antes do cronômetro atingir 00:00:00, ele voltará a mostrar o valor 00:01:00 no momento do lance e, continuará a regredir. Esta situação se repetirá enquanto houver lances antes do cronômetro zerar. Quando ele atingir o valor 00:00:00 o leilão será finalizado. Dessa forma, o Mega Lance Chevrolet poderá finalizar após o horário previsto de encerramento. E não existe limite para a quantidade de prorrogações.

Será considerado vencedor do Mega Lance Chevrolet o participante que tiver oferecido o último lance válido. Essa informação estará disponível no site assim que o leilão terminar.

“Esta ação é uma forma diferenciada de atuar no mercado, totalmente voltada ao meio digital, acompanhando os desejos e hábitos dos clientes da Chevrolet”, conclui Marcos Munhoz.

A Bentley escolheu o Concurso de Elegância de Pebble Beach, um dos eventos de automóveis clássicos mais tradicionais dos Estados Unidos, a ser realizado em agosto, na Califórnia, para apresentar a nova geração do sedã de luxo Arnage. O novo modelo, conhecido como Projeto Kimberly pelos engenheiros da Bentley, entrará em produção somente no segundo semestre do ano que vem e usará a mesma plataforma dos sedãs A8 e A4, da Audi.

Sob o capô, o novo Arnage trará um motor de oito cilindros em V conectado a uma transmissão automática fornecida pela alemã ZF. Rumores, no entanto, dão conta de que o modelo de luxo poderá ser equipado também com um bloco a diesel de 12 cilindros.

Sobre o Arnage - O Arnage foi introduzido no mercado europeu no primeiro semestre de 1998. Produzido na fábrica da Bentley de Crewe, no Reino Unido, o sedã de alto luxo mede aproximadamente 5 metros de comprimento e 1,9 m, de largura, e vem com um motor de 6.75 litros V8, twinturbo, desenvolvido pela BMW, em parceria com a britânica Cosworth. Este bloco conectado a um câmbio automático ZF, de seis marchas, equipado com um sofisticado conversor de torque, capaz de proporcionar engates mais rápidos e suaves.

Dependendo da versão, a potência final do Arnage pode variar entre 456 cv e 507 cv. Nos Arnage R e RL, o motor entrega 456 cv a 4.100 rpm e 89 kgfm de torque, a 1.800 giros. A aceleração de 0 (zero) a 100 km/h destes modelos é feita em 5,8 segundos e a velocidade máxima é de 270 km/h. Já o topo de linha Arnage T desenvolve 507 cv a 4.200 rpm e brutos 102 kgfm de torque. O 0 (zero) a 100 km/h é alcançado em 5,5 s e a máxima é aferida em 290 km/h.

A geração anterior do modelo se despediu do mercado em setembro do ano passado, quando a última edição especial do modelo desembarcou nas lojas, a Final Series (foto). Ela é limitada em 150 unidades e traz, entre outros itens exclusivos, rodas de liga leve de 20 polegadas, emblema escamoteável sobre o capô, saída dupla de escapamento, monitoramento da pressão dos pneus, quatro guarda-chuvas "escondidos" nas portas, mesas de picnic, sistema de áudio com 10 alto-falantes e conectividade para Apple iPod.

Carsale - O Airpod, o polêmico carro movido a ar-comprimido, discutido por entusiastas há alguns anos, foi apresentado em sua versão final nos Estados Unidos pela empresa norteamericana Zero Pollution Motors (ZPM). A expectativa da fabricante é que seu carro-bolha comece a rodar pelas ruas do país até 2011. Antes disso, o veículo deve chegar ao mercado indiano pela Tata Motors. Segundo o CEO da ZPM, Shiva Vencat, o carrinho movido a ar custará cerca de US$ 20 mil.

O Airpod é equipado com um motor de 5 cv de potência, que trabalha com um compressor, que utiliza o ar da atmosfera para misturá-lo aos cilindros de ar-comprimido. O veículo usa eletricidade para impulsionar o movimento dos pistões. Sua autonomia é de aproximadamente 210 quilômetros e a velocidade máxima de apenas 65 km/h. Para abastecê-lo, é necessário recorrer a um posto de ar-comprimido ou utilizar um compressor de ar tradicional, o que pode demorar mais de quatro horas.

O carrinho tem lugar para três pessoas e mede 2,07 metros de comprimento, 1,60 m de largura e 1,74 metros de altura. Mas sua eficiência ainda é muito discutida. O Airpod utiliza seis vezes mais energia para ter a mesma autonomia do Chevrolet Volt, por exemplo, o elétrico prometido pela General Motors. O Volt tem autonomia de 64 km na cidade, operando apenas com o motor elétrico, e de até 1.000 quilômetros com a combinação entre os dois propulsores (elétrico e 1.0 litros, a gasolina).