Em entrevista ao jornal "La Gazzetta dello Sport" nesta segunda-feira (27), o representante de Fernando Alonso, Luis García Abad, afirmou que não é "segredo" que o espanhol, que atualmente defende a Renault, deseja correr pela Ferrari no futuro.

"Que Alonso tenha manifestado um certo interesse em correr na Ferrari não é um segredo", declarou Abad, após a publicação italiana ter antecipado no último domingo que existe um acordo entre a escuderia de Maranello e o bicampeão para 2011.

Sobre uma eventual contratação do asturiano pela equipe vermelha, o empresário destacou, porém, que "2011 está ainda muito longe" e que "é muito cedo para falar".

"A F-1 está vivendo um momento de grandes dificuldades do ponto de vista econômico e é difícil imaginar um futuro", salientou.

O diário esportivo publicou que Alonso já chegou a um acordo com a Ferrari e que o contrato prevê um compromisso de quatro anos, entre 2011 e 2014, e acrescentou que poderia ser antecipado para 2010 caso o finlandês Kimi Raikkonen repita o mau rendimento apresentado nesta temporada.

Nick Fry e Ross Brawn, que ocupavam cargos diretivos na Honda, negaram os rumores de que o empresário Carlos Slim, segundo homem mais rico do mundo, tenha comprado a equipe japonesa. A notícia sobre a venda do time ao mexicano foi veiculada pelo jornal italiano "La Stampa" no último sábado (27).

A publicação também assegurou que os pilotos titulares também já teriam sido escolhidos. Ainda segundo o diário, Jenson Button e Bruno Senna assumiriam os bólidos em 2009.

Os dois dirigentes afirmaram que a situação da escuderia permanece a mesma e que pretendem retomar as negociações já no início do próximo ano. Ambos revelaram que existem, pelo menos, quatro partes interessadas na aquisição do espólio da equipe nipônica.

"Nós gostaríamos que fosse verdade, mas é pura especulação de vários meios de comunicação. É apenas mais um rumor que ganhou vida própria", declarou Brawn ao "The Daily Telegraph", nesta segunda-feira (29).

"Tem havido um enorme interesse na compra da equipe. E agora chegou a hora em que temos de filtrar o que é mais sério. Estamos todos esperançosos e ansiosos de que alguma coisa vai acontecer no começo do próximo ano", completou.

"Não seria apropriado comentar sobre qualquer possível comprador, mas Ross e eu estamos muito satisfeitos com o nível de interesse demonstrado pela nossa equipe e, além disso, nós esperamos finalizar o negócio até o final de janeiro. Entretanto, os preparativos para o Mundial do ano que vem continuam", destacou Fry ao site da revista inglesa "Autosport".

Principal nome do esporte Arrancada no Brasil, o piloto Alejandro Sanchez (Power Plus/Flash Power/Magic Web) já começou o planejamento da temporada 2009, quando deve voltar com sua equipe reformulada. “Tivemos conquistas expressivas neste ano, mas ao mesmo tempo passamos por dificuldades e incertezas com o desaparecimento de nosso preparador. Estamos encarando uma nova realidade, e no próximo ano vamos retornar às competições com o habitual entusiasmo e garra com uma grande reestruturação em nosso time”, avisa.

Em 2008 Alejandro Sanchez começou bem a temporada conquistando o Grande Prêmio Flash Power de Arrancada, válido pela abertura do Campeonato Gaúcho e do torneio Arrancada Cup. Com o tempo de 6s731 e a velocidade final de 367 km/h, ele estabeleceu novos recordes para a reta de 402 metros do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), perante um público de dez mil pessoas. “Foi muito bom começar o ano com o pé direito. Aquele título somado aos recordes que eu bati me deu ainda mais motivação para o restante da temporada”, comentou o esportista que compete na categoria Dragster Motor Traseiro, a principal e mais rápida do país.

Depois foi a vez de vencer o 1º Velopark 402 Racing, torneio de inauguração da melhor e mais moderna pista de Arrancada do Brasil, em Nova Santa Rita, a 30 km de Porto Alegre (RS). Na estréia da primeira pista de 402,34 metros de Arrancada com todas as medidas oficiais e segurança para a prática da modalidade, Alejandro atingiu a velocidade final de 378 km/h. “Foi emocionante, eu fiquei muito feliz. Foi uma disputa em alto nível. Só me resta parabenizar o Johnny Bonilla e o Felipe Johannpeter pelo belíssimo empreendimento que fizeram, talvez o melhor espaço para a Arrancada no mundo”, comemorou. Poucos meses depois ele baixou o tempo para 5s763, a melhor marca para 402 metros no Brasil, e alcançou a velocidade final de 395 km/h. Ainda na inauguração do Velopark Sanchez andou com um Jet Car, carro impulsionado por turbina de avião, e foi o detentor da maior velocidade da pista, com 387 km/h.

Andando pela primeira vez no ano na reta do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), durante a terceira etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, Alejandro Sanchez fez história no automobilismo nacional. Ele se tornou a primeira pessoa a ultrapassar a barreira dos 400 km/h dirigindo um carro no Brasil, para delírio das mais de 30 mil pessoas presentes. “Eu fiquei muito feliz, muito mesmo. Foi uma sensação incrível. Não há palavras para resumir como foi bom”, explicou o verdadeiro homem flecha, que usando o seu Dragster de 3.220 hp, alcançou o recorde de 403,32 km/h em apenas 402 metros.

O homem mais rápido do Brasil fez questão de dividir os méritos com todos os profissionais que trabalharam arduamente na preparação de seu Drag Top Alcohol. “Nós já estávamos buscando essa marca há bastante tempo. Foi uma vitória em conjunto de todos, um trabalho intenso que foi devidamente recompensado”, conta o titular da Power Plus/Flash Power/Magic Web.

No GP Flash Power, quarta etapa do Paranaense de Arrancada, Alejandro alcançou a vitória que abriu o caminho para o seu sexto título consecutivo no principal certame da modalidade no país, que viria poucos meses depois. “Foi muito bom ganhar novamente o título nessa pista que já me deu tantas glórias. Corri tranqüilo para pontuar e garantir o hexa, sem pensar muito em recordes. Fiz o que precisava, alcancei o objetivo e depois comemorei mais um campeonato banhado a muito Flash Power”, lembra.

Com o desaparecimento do seu preparador Antonio de Freitas, comandante da Power Plus, Alejandro Sanchez está reestruturando o seu pacote técnico e a formatação da equipe de preparação para 2009. “Foi um ano de muitos êxitos, com vitórias expressivas. Agora estamos em processo de reformulação, com mudanças planejadas e que serão efetivadas com profissionalismo para que os resultados sejam cada vez mais consistentes”, explica o campeão.

Alejandro Sanchez detém todos os recordes da Arrancada nacional. Além do recorde de tempo (5s763) e de velocidade (403,32 km/h) em reta de 402 metros, o homem mais rápido do país possuiu o recorde brasileiro de velocidade lançada, com a média horária de 310,66 km num Porsche 993, biturbo de 3,8 litros na distância de um quilômetro. Ele também foi o mais rápido a andar com o Jet Car, o primeiro carro importado movido a turbina de avião, alcançando 387 km/h.

Alejandro Sanchez e a Power Plus contam com o patrocínio Flash Power e apoio de Magic Web Design.

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O brasileiro Felipe Massa, vice-campeão Mundial da Fórmula 1 pela Ferrari, ficou em terceiro lugar em um ranking dos dez melhores pilotos da categoria da temporada 2008 elaborada pelo jornal italiano "La Gazzetta dello Sport".

O espanhol Fernando Alonso, da Renault, foi eleito o melhor piloto do ano. Após um início ruim de temporada o bicampeão mundial se recuperou e teve o melhor desempenho no fim do ano.

A segunda colocação ficou com o campeão Lewis Hamilton, da McLaren, que se tornou o piloto mais jovem da História a conquistar o título da categoria.

A publicação explicou os motivos que levaram Alonso a ser o melhor da temporada.

- Porque conduzia um Renault que não começou como o melhor carro da Fórmula 1 mas Alonso com a colaboração dos técnicos melhorou o nível de competitividade do carro. E isso permitiu não apenas ganhar duas corridas como também ser o melhor nas seis últimas corridas da temporada.

Para o jornal, o Mundial seria outro caso Alonso fosse da Ferrri.

- Se o Alonso dirigisse uma Ferrari o Mundial teria sido dele. Paciência. Ainda falta um pouco para vê-lo na escuderia. Mas é um sonho possível e Montezemolo (presidente da Ferrari) já confessou sua vontade em contar com ele.

"La Gazzetta dello Sport" aponta também as razões para os pilotos que disputarm o título não terem sido premiados.

- Os líderes da temporada, Massa e Hamilton, cometeram muitos erros, mas lutaram pelo título - explica o jornal italiano.

A quarta colocação da lista dos dez pilotos ficou com o Robert Kubica, da Williams. O alemão Sebastian Vettel, da Toro Rosso, ficou em quinto, sendo seguido por Kimi Raikkonen, Nick Heidfield, Jarno Trulli, Timo Glock e Heikki Kovalainen, na lista dos dez melhores pilotos.

Em entrevista ao jornal italiano "La Repubblica", Michael Schumacher afirmou que acredita que Lewis Hamilton pode chegar a bater recordes na F-1. Porém, o heptacampeão revelou que não tem certeza se o inglês, que se tornou o mais jovem campeão da história da categoria, vai conseguir alcançar tais números. Para Schumacher, Hamilton precisa de "consistência e continuidade".

"Digo isso com o convencimento de que os recordes são feitos para serem batidos e servem como motivação. Hamilton precisava se superar, fez isso e corrigiu seus erros", declarou o consultor da Ferrari.

Fã de futebol, Michael também fez alguns comentários sobre o esporte. O ex- piloto colocou em dúvida a capacidade de Diego Maradona como técnico da seleção da Argentina. Para Schumi, o astro argentino teve excessos dos quais não conseguiu se recuperar.

"Tenho dúvidas sobre Maradona. É um homem que precisou de excessos. É difícil se sobrepor a essas debilidades. Você as deixa de lado, mas elas não desaparecem", avaliou.

"Sua recuperação seria uma bonita história para o esporte, mas seria preciso acreditar em fábulas, e isso não é para mim. Tenho minhas dúvidas, mas desejo que ele consiga obter sucesso", acrescentou.