Ousadia no visual, 184 cavalos de potência e o consumo de combustível relativamente baixo... cerca de 12 quilômetros por litro, segundo a fábrica.

Sucessor do Sport Coupé, o modelo é produzido exclusivamente na fábrica de Juiz de Fora, Minas Gerais, e exportado para mais de 30 países. Agora o mercado brasileiro também passa a contar com o CLC 200.

Com DUAS portas, o carro tem dimensões compactas e linhas robustas que enfatizam o visual esportivo. O interior oferece sofisticação, tecnologia e conforto. Bancos esportivos com contornos mais salientes, volante multifuncional de três raios e elementos de alumínio escovado.

As rodas aro 17 reforçam a esportividade, que não se limita ao visual,
O motorista conta como o novo sistema de direção, que aumenta a agilidade do CLC. A direção hidráulica é sensível à velocidade e ao ângulo de esterçamento. Assim, coupé responde com precisão aos movimentos da direção e mostra estabilidade quando o condutor precisa executar manobras de emergência. Para render 184 cavalos o novo CLC 200 Kompressor chega ao mercado brasileiro com o eficiente motor 1.8 à gasolina, de quatro cilindros, sobrealimentado por um compressor de ar.

O carro acelera de 0 a 100 km por hora em 8,6 segundos. Os engenheiros da Mercedes-Benz criaram uma nova geração de unidades de informação e entretenimento que incluem monitor colorido, controles duplos, controle de volume sensível à velocidade e sistema Bluetooth para celulares. Os sistemas são compatíveis com a conexão de iPod, cabo USB ou outros aparelhos de áudio externos.

Falando em áudio, se você quer "ouvir" ainda mais sobre o CLC 200 ou qualquer outro modelo Mercedes – Benz, VÍCIO MOTOR convida para uma visita à DVA, concessionária parceira na cobertura do Salão do Automóvel.

Edmilson Ortiz

A concessionária Honda Massaru, parceira do VÍCIO MOTOR, na cobertura do Salão do Automóvel, em São Paulo, mantém a promoção de aniversário.

Nos oito anos da empresa, R$ 8.000,00 de bônus na compra do News Civic. A promoção é válida para as últimas unidades da linha 2008. Uma oportunidade e tanto para quem sonha embarcar num modelo que conquistou a confiança do consumidor e por isso, além de ser um carro desejado, é também um bom negócio por causa do valor de revenda.

A oitava geração do veículo se tornou referência no setor automotivo e boa parte deste sucesso se deve ao design, que conquistou o Brasil. Atraente e com baixa resistência aerodinâmica, o carro esbanja apelo esportivo e oferece espaço generoso para os ocupantes.

A motorização também contribui para o sucesso do New Civic. O motor i-VTEC tem Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura das Válvulas, com 140 cavalos de potência e a tecnologia Honda Flex.

Na versão EXS, a top de linha, conta com a transmissão automática com um sistema que permite trocas manuais com o acionamento de alavancas localizadas no volante.

Em todas as versões, o New Civi tem freios a disco nas quatro rodas, com ABS e EBD, a distribuição eletrônica, que garante frenagem de maneira uniforme.

Desde a primeira geração, lançada na década de 70, o modelo acumula marcas significativas. É produzido em 11 países. São quase 18 milhões de unidades vendidas em 36 anos de existência. No Brasil, já ultrapassou a casa das 300 mil unidades produzidas.

O New Civic tem três anos de garantia sem limite de quilometragem e está disponível em OITO cores.

 
Mudanças na Linha 2009:

Bom, mas afinal quais são as mudanças da linha 2009?

A dianteira ganha novo para-choque, mais agressivo, ainda mais esportivo.
A lateral nao teve mudanças e o jogo de rodas permanece o mesmo. A traseira tem um pequeno aerofólio e um friso cromado acima da placa. Há um novo detalhe discreto no aerofólio.O interior não muda, mas agora a Honda disponibiliza um navegador como opcional.

São detalhes que sinalizam a atualização do modelo e ao mesmo tempo o respeito da marca aos proprietários do New Civic. Afinal, para um modelo tão recente e tão bem sucedido não é chegou o momento das grandes mudanças.
O New Civic ainda é o Novo Civic!

Edmilson Ortiz

O compacto premium Rio é um dos seis lançamentos da Kia Motors no Salão Internacional do Automóvel, em São Paulo. Aliás, nenhuma outra marca apresentou tantas novidades no evento.O Kia Rio, cujo nome é uma homenagem à cidade do Rio de Janeiro, vai brigar com modelos como Fiat Punto, Citröen C3 e Volkswagen Polo.

O Rio tem motor 1.4 16 válvulas, com 95 cavalos de potência, e combina tecnolgia com economia.

Baixo Consumo:

O carro faz 12 km/l na cidade e pode chegar a 19 km por litro na estrada. O preço deve partir de 45 mil reais, com câmbio manual, e passar de R$50 mil com transmissão automática.Mas para se manter nesta faixa de preço, entre o Picanto e o Ceratto, o Rio depende da estabilização do dólar, e é isso que vai definir quando o carro chega às concessionárias.

A intenção da Kia era comercializar o modelo no Brasil ainda este ano.O Rio será importado da Coréia e vendido em uma única versão, que já vem completa de fábrica, trazendo de série ar-condicionado, direção hidráulica e trio-elétrico.

Para ver essas novidades de perto visite uma das concessionárias Power Imports, a referência da Kia Motors em Santa Catarina.

Edmilson Ortiz